Voznik tovornjaka Bojan Potočnik se je v fiatu 500L najbolj izkazal v varni vožnji, Ken Jurca pa si je naziv najvarčnejšega voznika privozil s fiat pando, ki je v povprečju porabila le 3,72 litra.

V tekmovanju za najvarčnejšega voznika se je med sabo pomerilo dvanajst parov, ki so bili razdeljeni v tri skupine po štiri avtomobile. Zmagovalec vsakega od treh predtekmovanj se je za končno zmago pomeril v finalu. Na spremenjeni, zahtevnejši trasi se je v finalu najbolj znašel 23-letni poklicni voznik avtobusa Ken Jurca, ki je zmagal s povprečno porabo 3,72 l/100 km. Povprečna hitrost zmagovalca je bila 53,3 km/h, povprečno število vrtljajev 1.372, izpust CO2 pa 86 g/km.

Za naslov najvarnejšega voznika se je spopadlo 30 tekmovalcev, ki so se na poti do finala, kamor se je uvrstilo deset najboljših, morali najprej izkazati s teoretičnim znanjem, nato pa še v dveh spretnostnih nalogah na poligonu. Na koncu si je najmanj kazenskih točk (15.430) in končno zmago prislužil poklicni voznik tovornjaka Bojan Potočnik, drugo mesto je zasedel Janez Žlebir, ki je zbral 16.082 kazenskih točk, tretji je bil Jaka Mlakar.

REZULTATI
Najvarnejši voznik
1. mesto: Bojan Potočnik, 15.430 kazenskih točk
2. mesto: Janez Žlebir, 16.082 kazenskih točk
3. mesto: Jaka Mlakar, 16.216 kazenskih točk

Najvarčnejši voznik
1. mesto: Ken Jurca (finale 3,72 l/100 km/h)
2. mesto: Robert Starešinič (finale: 3,89 l/100 km)
3. mesto: Aleš Ajdnik (finale: 4,03 l/100 km)