Avto
18 ogledov

BMW M4 CS je vmesni brzovlak do GTS

BMW M4 CS
1/11
BMW
BMW M4 CS je lažja in močnejša različica M4, ki ima še več športnega karakterja in je le stopnico pod zloglasnim M4 GTS.

BMW je izbral vse pomembnejši avtosalon v Šanghaju, na katerem Evropejci predstavljajo kar nekaj svojih novosti, za premiero različice M4 CS.

Čeprav se na prvi pogled ne razlikuje tako veliko od klasičnega M4, še posebej veliko so naredili pri zmanjševanju mase, zato so pri različnih sestavnih delih uporabili ogljikova vlakna. Skupna masa je tako 1.580 kilogramov, kar je dobrih 30 kilogramov manj od primerljivo opremljenega M4. 
M4 CS ima nov sprednji difuzor zraka ter majhen spojler na zadnjih vratih. Nosi tudi unikatna desetkraka platišča z Michelinovimi pnevmatikami.

BMW M4 CS | Avtor: BMW BMW
Pod pokrovom še zmeri grmi trilitrski šestvaljnik, kipa zmore 338 kW (460 KM), kar je 22 kW (30 KM) več kot v doslej najmočnejšem klasičnem M4 s competition paketom. Najmočnejši M4 v različici GTS ima sicer 360 kW (500 KM).

Prirastek navora pri CS je 50 Nm in ga je sedaj kar 600 Nm. Pospešek do 100 km/h je vsega 3,9 sekunde, najvišja hitrost pa omejena na 280 km/h. Pogon je speljan le na zadnji dve kolesi, moč se prenaša prek sedemstopenjskega menjalnika z dvojno sklopko. 

V primerjavi z M4 je pri CS še bolj dodelano podvozje. Rezultat vsega je, da je M4 CS progo v Nürburgringu odpeljal v sedmih minutah in 38 sekundah oziroma konkretnih 22 sekund hitreje kot klasični M4. 

dezurni@zurnal24.si

 
 
Komentarjev 0
Napišite prvi komentar!

Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Če nimate uporabniškega računa, izberite enega od ponujenih načinov in se registrirajte v nekaj hitrih korakih.