V nadaljevanju preberite:
- Menjava pnevmatik brez snemanja koles: Robot Smart Bay opravi celoten postopek neposredno na vozilu, brez klasičnega demontažnega dela.
- Umetna inteligenca namesto vulkanizerja: Sistem samostojno odloča, ocenjuje stanje koles in izvede menjavo, uravnoteženje ter polnjenje pnevmatik.
- Hitrejši in dolgoročno cenejši servis: Menjava traja približno 30 minut, podjetja pa ga lahko najemajo za okoli 4.200 € mesečno.
Nov robotski sistem za menjavo pnevmatike obljublja hitrejše storitve in bi lahko močno preoblikoval servisne vulkanizerske delavnice v prihodnje, so prepričani pri podjetju Automotic Tire, kjer so predstavili robotiziran sistem Smart Bay.
Gre za robota z umetno inteligenco, ki počne skoraj vse, kar lahko počne usposobljeni vulkanizer. Čeprav je menjava pnevmatik elativno specifična in kompleksna dejavnost. Celoten postopek vključuje številne korake – od montaže, do menjave, uravnoteženja, polnjenja pnevmatike ... Poleg tega je vsak avtomobil nekoliko drugačen, ima drugačno velikost platišč, profil pnevmatik, predpisan tlak in tehnične posebnosti. Vendar pa pri Automatic Tire trdijo, da lahko njihova naprava Smart Bay vse to opravi samodejno.
Robot in umetna inteligenca
Robotu pri delu pomaga umetna inteligenca. Pomaga tako pri odločanju, kako pravilno izvesti postopek, poleg tega pa ocenjuje tehnično stanje kolesnih diskov ali zavor. To vključuje tudi uravnoteženje in polnjenje pnevmatik na pravilen tlak. Trik je v tem, da koles pri menjavi pnevmatik ni treba odstraniti z avtomobila. Ameriško podjetje trdi, da menjava pnevmatik traja pol ure.
Smart Bay ni hitrejši od človeka, je pa cenejši, ocenjujejo pri ameriškem podjetju, ki na mesec za izposojo naprave zaračunavajo 4.200 evrov. Prednost za podjetje je, da jim v času, ko ni sezone za menjavo pnevmatik, ni treba najemati naprave. Zato pri Automatic Tire verjamejo, da bodo roboti s pomočjo umetne inteligence v vulkanizerskih delavnicah v prihodnje zamenjali človeka.