Na slovenskem trgu so namreč s turbodizelskimi motorji na voljo citroën berlingo, peugeot rifter in fiat qubo L, kot se po novem imenuje dosedanji fiat doblo. Gre za modele, ki so bili nekoč zaradi svoje uporabnosti in prilagodljivosti na slovenskem trgu zelo priljubljeni, v zadnjih letih pa so bili v glavnem na voljo z električni pogoni, za katere se ljudje niso preveč radi odločali. Zdaj očitno prihajajo novi časi.
Citroën berlingo
Citroën berlingo, ki letos praznuje 30. rojstni dan, bo na voljo v različicah z dvema dolžinama M in XL, v prvi s petero, v drugi pa z možnostjo sedmero sedežev ter z najbogatejšo opremo MAX. Za pogon bo skrbel 1,5-litrski turbodizelski štirivaljnik z močjo 96 kilovatov in možnostjo šeststopenjskega ročnega ali osemstopenjskega samodejnega menjalnika.
Dizelski berlingo bo v kombinaciji z ročnim menjalnikom v krajši različici na voljo za najmanj 27.800, v daljši različici pa za 28.800 evrov. Za različice s samodejnim menjalnikom bo v osnovi treba plačati 29.400 oziroma 30.400 evrov. V primeru financiranja bodo kupci prejeli tudi 1.500 evrov popusta.
Peugeot rifter
Peugeot rifter, ki se od berlinga loči predvsem z obliko in značilnim i-Cockpitom, je tudi 2,5 centimetra višji od berlinga. Večja je tudi pogonska ponudba, saj bo pri nas na voljo z1,5-litrskim štirivaljnikom z močema 75 in 96 kilovatov. V obeh različicah motorja bodo kupci lahko izbirali med šeststopenjskim ročnim in osemstopenjskim samodejnim menjalnikom.
Rifter s šibkejšim motorjem bo v kombinaciji z manjšo dolžino L1 na voljo za najmanj 25.850 evrov, daljši L2 pa bo stal najmanj 26.850 evrov. Močnejši motor bo na voljo le v kombinaciji z daljšo karoserijo, za takšnega rifterja pa bo treba odšteti najmanj 27.850 evrov. Tudi tu bo v kombinaciji s financiranjem na voljo popust v višini 1.500 evrov.
Fiat qubo L
Tudi fiat qubo L, ki nadomešča dobloja, bo na voljo v krajši in daljši karoserijski različici ter z možnostjo sedmero sedežev v daljši različici. V drugi vrsti bodo vtem primeru trije individualno nastavljivi sedeži, v tretji vrsti pa izvlečna sedeža na vodilih. Pri Fiatu poudarjajo, da takšna ureditev omogoča kar 144 različnih konfiguracij kabine. Cene za fiat qubo L sicer še niso znane.
dizel 1,5 litra in 96 kW oziroma 136 konjev??? Resno? To je veselje za mehanike.