- Za slovensko zastopstvo znamke Lepas bo skrbel Auto Benussi, ki napoveduje dolgoročno gradnjo prodajne in servisne mreže.
- Znamka se opira na tehnološko in industrijsko zaledje kitajskega avtomobilskega koncerna Chery.
- Prvi na slovenski trg prihaja SUV lepas L8 s priključno hibridnim pogonom, 279 'konji' sistemske moči in do 90 kilometri električnega dosega.
- Začetno ponudbo bosta kmalu dopolnila še kompaktnejša športna terenca L6 in L4.
- Lepas namerava v prihodnjih dveh letih predstaviti 11 novih modelov s hibridnimi, priključno hibridnimi in električnimi pogoni.
Slovenski avtomobilski trg dobiva novega igralca. Kitajska znamka Lepas je napovedala začetek uradnega delovanja v Sloveniji. Za njeno zastopstvo bo skrbel hrvaški veleprodajalec Auto Benussi, ki prevzema odgovornost za razvoj prodajne in servisne mreže ter dolgoročno podporo kupcem.
Direktor podjetja Daniel Benussi je ob predstavitvi poudaril, da projekt ni zgolj prihod nove avtomobilske znamke, temveč začetek dolgoročnega sodelovanja. V ospredju bodo vzpostavitev kakovostne zastopniške mreže, zanesljivi servisi in učinkovita distribucija, ki bodo kupcem zagotavljali varno in prijetno uporabniško izkušnjo tudi po nakupu vozila.
Pri tem želijo pri Auto Benussiju preseči zgolj začetno zanimanje, ki ga običajno spremlja prihod nove znamke. Cilj je zgraditi stabilno prisotnost na slovenskem trgu in dolgoročen odnos s kupci ter poslovnimi partnerji.
Za znamko stoji močan kitajski avtomobilski koncern
Lepas se na evropski trg podaja s podporo kitajskega avtomobilskega velikana Chery. Po besedah Gordane Brlek, generalne direktorice znamke Lepas, je Chery leta 2025 prodal več kot 2,8 milijona vozil in že 23 let ostaja vodilni kitajski avtomobilski izvoznik. Posebej hitro raste tudi prodaja vozil z elektrificiranimi pogoni, saj je njihovo število preseglo 900.000, kar pomeni približno 55-odstotno medletno rast.
Takšno industrijsko in tehnološko zaledje naj bi bilo tudi pomembna podlaga za mednarodno širitev znamke Lepas. Njena strategija temelji na kombinaciji prepoznavnega oblikovanja, sodobnih tehnologij in ponudbe, prilagojene različnim potrebam kupcev.
Leopard kot navdih za oblikovanje
Ime Lepas združuje asociacije na leoparda, njegovo moč, samozavest in eleganco gibanja. Iz tega izhaja tudi oblikovalska filozofija, ki jo pri znamki imenujejo Leopard Aesthetics oziroma leopardja estetika.
V okviru te filozofije ponujajo avtomobile z izrazitim značajem, ki pritegnejo pozornost, ne da bi delovali agresivno. Oblikovalci poudarjajo skladnost proporcev, dinamične linije in elegantne podrobnosti, ki naj bi avtomobilom dale prepoznaven videz. Pomemben del filozofije je tudi notranjost, v kateri želijo združiti sodobno tehnologijo, prijetne materiale in občutek udobja.
V dveh letih kar 11 novih modelov
Lepas v Sloveniji ne bo ostal pri enem samem avtomobilu. Po napovedih Gordane Brlek naj bi znamka v prihodnjih dveh letih predstavila kar 11 novih modelov, ki bodo segali od segmenta B do segmenta D. Ponudba ne bo omejena le na eno vrsto pogona, saj so predvideni priključni hibridi, povsem električna vozila in hibridni modeli.
Takšna strategija naj bi znamki omogočila, da nagovori kupce v različnih fazah prehoda na elektrificirano mobilnost. Za slovenski trg je to pomembna napoved, saj nakazuje, da Lepas ne načrtuje zgolj kratkotrajnega nastopa, temveč postopno širitev in dolgoročno prisotnost.
Začetno ponudbo bodo sestavljali trije športni terenci lepas L8, lepas L6 in lepas L4. Vsak bo namenjen nekoliko drugačnemu krogu kupcev, skupni imenovalec pa bodo elegantno oblikovanje, sodobna tehnologija in izrazita oblikovna identiteta.
Lepas L8: prvi na slovenske ceste
V središču slovenske premiere je bil lepas L8, največji in najprestižnejši model začetne ponudbe. Gre za športnega terenca s priključno hibridnim pogonom. Z dolžino 4,6 metra in medosno razdaljo 2,8 metra obljublja veliko prostora v kabini, pri čemer njegove mere ostajajo primerne tudi za vsakodnevno uporabo. Pri znamki ga namenjajo predvsem družinam in poslovnim uporabnikom, ki pričakujejo visoko raven udobja, sodobno opremo in prilagodljivost pri različnih vrstah poti.
Lepas L6 in lepas L4 za različne potrebe kupcev
Ob modelu L8 bosta ponudbo dopolnila še lepas L6 in lepas L4. Prvi se uvršča v segment športnih terencev razreda C, kjer bo stavil na ravnovesje med oblikovanjem, tehnologijo in vsakodnevno praktičnostjo. Namenjen bo kupcem, ki iščejo dovolj prostoren in sodoben avtomobil, vendar ne potrebujejo največjega modela v ponudbi.
Lepas L4 bo najmanjši član družine. Kot športni terenec segmenta B bo nagovarjal predvsem uporabnike, ki si želijo bolj kompaktnih mer in okretnosti v urbanem okolju, ne da bi se odpovedali sodobnemu oblikovanju in tehnologiji.
Sem slišal da bodo te avte kupili za vlado,da nam dokažejo,kako so ekološko usmerjeni,bmw je pa bodo parkirali doma za …
Kitajska "kanta" je še vedno znanstvena fantastika za evropske dinozavre, ki so, ne samo zastareli, ampak tudi vsaj 10x precenjeni. …
Nov dan nova kitajska kanta. A slovenija res rabi toliko znamk? Avtohiše pa prav tekmujejo, kako bodo še z zadnjimi …