- Več kot 1.000 kilometrov dosega z enim polnjenjem in rezervoarjem goriva
- Elektrika za mesto, bencin za dolge poti – BYD stavi na hibridno prihodnost
- Novi kitajski tekmec modelom volkswagen polo, renault clio in peugeot 208
Z njim namreč vstopa v razred kompaktnih mestnih kombilimuzin, kot so volkswagen polo, renault clio in peugeot 208, vendar stavi na drugačen pristop, pravijo pri BYD-u. Dolphin G DM-i naj bi namreč bil avtomobil, ki bo omogočal električno vožnjo za vsak dan in hibridni doseg za dolga potovanja. Gre tudi za prvi model, ki ga je BYD razvil posebej za evropske in druge tuje trge.
Ključna posebnost novega avtomobila je tehnologija super hybrid DM, ki združuje prednosti električnega avtomobila in hibrida. Za pogon skrbi elektromotor na sprednji premi, zato naj bi bila vožnja tiha, tekoča in odzivna. Večino vsakdanjih poti naj bi dolphin G DM-i opravil zgolj na elektriko, bencinski motor pa mu bo pomagal predvsem med daljšimi vožnjami.
Prav doseg je eden glavnih adutov novega modela. Pri BYD-u trdijo, da dolphin G DM-i z napolnjeno baterijo in polno posodo bencina lahko prevozi več kot tisoč kilometrov. S tem naj bi prepričal tudi kupce, ki jih pri popolnoma električnih avtomobilih še vedno skrbita doseg in polnilna infrastruktura.
Čeprav gre za avtomobil segmenta B, pri BYD-u izpostavljajo prostornost in družinsko uporabnost. Dolphin G DM-i je dolg 4,16 metra, oblikovno pa sledi sodobni filozofiji kitajske znamke z zaobljenimi linijami in digitalno notranjostjo.
BYD v Evropi hitro širi svojo prisotnost. Dolphin G DM-i bi lahko v tem okviru postal eden ključnih modelov za širši preboj znamke med evropske kupce. Prodaja v Evropi se bo začela v prihodnjih tednih, prve dobave pa napovedujejo za konec poletja oziroma začetek jeseni.
EU oz njeni prebivalci so se otepal Kie,Hjundaja,… ker so rjavel….pa so te zadeve porihtal in dal 7let jsmstva za …