Novi športnik bo trdnost asfalta prvič preizkusil prihodnjega marca, civilna različica pa bo na tržišče prispela nekaj mesecev pozneje. 1,6-litrski motor, ki je namesto s kompresorjem sedaj podkrepljen s turbopolnilnikom, iztisne 154 kW/ 210 KM.

 

Druge spremembe na avtomobilu vključujejo izboljšano aerodinamiko in izboljšave na obesi. Boljše je tudi razmerje moč–teža (lažji je za 30 kg, skupna teža znaša 1150 kg), zahvaljujoč funkciji overboost (sistem povečane tlačne polnitve) je zvišan navor (280 namesto 245 Nm), boljši je tudi pospešek (od 0 do 100 km/h potrebuje 6,1 sekunde) in večja najvišja hitrost (240 km/h) ter krajši čas zaustavljanja – 3,1 sekunde oziroma 31 metrov.

Opremljen je z ročnim šeststopenjskim menjalnikom, 17-palčnimi platišči in športnimi amortizerji. Poskrbljeno je tudi za varnost. Tu je varnostna kletka (roll bar), športni sedeži recaro v kombinaciji  s šesttočkovnimi varnostnim pasom in sistemom HANS (Head And Neck Support) za varnost glave in vratu, ki je znan že iz Formule 1.