Med gozdnim požarom lahko dim hitro napolni avto. Rešitev je preprosta

Foto: Profimedia
Foto: Profimedia
Ko se dim v gozdnem požaru razširi na cesto, lahko v potniško kabino prodrejo škodljivi delci, ki poslabšajo kakovost zraka. Obstaja preprost gumb, ki ga ima vsak avtomobil in lahko v takšnih razmerah bistveno zmanjša vdor dima, vendar ga je treba uporabljati pravilno.
Oglej si celoten članek
  • Gumb za kroženje zraka prepreči, da bi klimatska naprava v kabino dovajala zadimljen zunanji zrak.
  • Pravilna uporaba lahko začasno zmanjša količino dima in delcev v notranjosti vozila.
  • Kroženje zraka ni namenjeno dolgotrajni uporabi, saj se zrak v kabini preneha obnavljati.
  • Ob zelo gosti dimni zavesi je treba prilagoditi vožnjo ali območje čim prej zapustiti.
  • Varnost in upoštevanje navodil pristojnih služb morata vedno ostati na prvem mestu.

Poleti, ko gozdni požari v Evropi niso redkost, se dim pogosto razširi daleč prek območja požara in doseže tudi ceste, ki niso neposredno ogrožene. Vozniki se tako lahko znajdejo v oblaku dima, ki ne poslabša le vidljivosti, temveč v potniško kabino prinaša tudi drobne delce in druge škodljive snovi. Prav v takšnih razmerah lahko pomaga preprost pritisk na gumb, ki ga večina voznikov uporablja precej redkeje, kot bi ga lahko.

Gre za gumb za kroženje zraka v potniški kabini, ki je običajno označen s simbolom avtomobila in puščice, ki kroži v njegovi notranjosti. Mnogi ga vključijo zgolj zato, da klimatska naprava v vročih dneh hitreje ohladi notranjost vozila, vendar je njegova uporabnost precej širša.

Foto: Gregor Prebil Klimatska naprava

Nujen ukrep

Ko vozilo vozi skozi območje, kjer je zrak onesnažen z dimom gozdnega požara, klimatska naprava v običajnem načinu dovaja svež zrak od zunaj. Skupaj z njim lahko v notranjost avtomobila vstopajo dim, saje in drugi drobni delci. Če voznik v takšnem trenutku vključi kroženje zraka, klimatski sistem preneha dovajati zunanji zrak in začne krožiti zrak, ki je že v potniški kabini.

Takšen ukrep iz kabine sicer ne odstrani vseh škodljivih delcev, lahko pa zmanjša količino dima, ki vstopa v vozilo, in s tem omeji izpostavljenost potnikov. To je še posebej koristno pri kratkotrajni vožnji skozi dim ali kadar promet zaradi bližine požara poteka počasneje.

Ne zaprite kabine predolgo

Vendar strokovnjaki opozarjajo, da gumb za kroženje zraka ni namenjen dolgotrajni uporabi. Če ostane vključen predolgo, se zrak v kabini ne obnavlja več, zato začne naraščati koncentracija ogljikovega dioksida, ki ga izdihavajo potniki. Poleg tega se lahko, zlasti pozimi ali ob večjem številu potnikov, hitreje zarosijo stekla.

Foto: Facebook gozdni požar Kalifornija

Priporočljivo je, da način kroženja zraka uporabljate le toliko časa, dokler vozite skozi zadimljeno območje. Ko je zrak zunaj znova čist, je smiselno prezračevanje preklopiti nazaj na dovod svežega zunanjega zraka.

Upoštevajte navodila!

Če je dim zelo gost in bistveno zmanjšuje vidljivost, pa je varnost pomembnejša od delovanja klimatske naprave. V takšnih razmerah je treba zmanjšati hitrost, povečati varnostno razdaljo, prižgati luči in dosledno upoštevati navodila pristojnih služb. Če je cesta zaprta ali promet preusmerjen, je najvarneje, če upoštevate navodila uradnih oseb in ne nadaljujete vožnje po lastni presoji.

Če obstaja možnost, da se območju večjega požara izognete, je priporočljivo pot odložiti ali izbrati drugo traso. Noben opravek ni pomembnejši od varnosti.

dezurni@styria-media.si

Obišči žurnal24.si

Komentarjev 0

Napišite prvi komentar!

Pri tem članku še ni komentarjev. Začnite debato!

Več novic

Zurnal24.si uporablja piškotke z namenom zagotavljanja boljše uporabniške izkušnje, funkcionalnosti in prikaza oglasnih sistemov, zaradi katerih je naša storitev brezplačna in je brez piškotkov ne bi mogli omogočati. Če boste nadaljevali brskanje po spletnem mestu zurnal24.si, sklepamo, da se z uporabo piškotkov strinjate. Za nadaljevanje uporabe spletnega mesta zurnal24.si kliknite na "Strinjam se". Nastavitve za piškotke lahko nadzirate in spreminjate v svojem spletnem brskalniku. Več o tem si lahko preberete tukaj.