Toda ali so primerne za vsakogar? Strokovnjaki opozarjajo, da je odgovor odvisen predvsem od načina vožnje, vremenskih razmer in terena, po katerem se vozimo. Celoletne pnevmatike so namreč kompromis med letnimi in zimskimi. Pri nobeni od obeh vrst razmer niso nujno najboljše, vendar so sodobni modeli precej napredovali.
Po oceni nemškega tehničnega nadzornega združenja TÜV Süd so postale tako zmogljive, da lahko številni vozniki brez večjih težav uporabljajo en sam komplet pnevmatik skozi vse leto. To pomeni manj obiskov vulkanizerja, nižje stroške sezonske menjave in nič več iskanja prostora za shranjevanje dodatnega kompleta koles.
Najboljša izbira za mestne voznike
Celoletne pnevmatike so predvsem primerne za voznike, ki na leto prevozijo manj kilometrov in se večinoma vozijo v mestih ter njihovi okolici, kjer so vremenske razmere praviloma milejše. Pomemben dejavnik je tudi relief. Na ravninskih območjih, kjer so močno zasnežene ceste redkejše, so lahko dobra rešitev, medtem ko so na območjih s številnimi vzponi in spusti zahteve precej drugačne.
Strokovnjak za pnevmatike pri TÜV Süd Thomas Salzinger opozarja, da lahko mesta z veliko klanci, kot je Stuttgart, ob snegu in brozgi zahtevajo uporabo namenskih zimskih pnevmatik. Na zasneženem klancu se namreč razlike med posameznimi vrstami pnevmatik hitro pokažejo, zlasti pri speljevanju, zaviranju in ohranjanju smeri.
Celoletne pnevmatike imajo praviloma manj lamel v profilu oziroma so te manj izrazite kot pri zimskih pnevmatikah. To lahko pomeni slabši oprijem na snegu, zato v zahtevnih zimskih razmerah ne zagotavljajo vedno enake varnosti kot namenski zimski modeli. Na ledu pa se lahko obnesejo razmeroma dobro in niso nujno slabše od zimskih pnevmatik. Njihova prednost se pokaže tudi v toplejšem vremenu. Na suhi cesti imajo praviloma krajšo zavorno pot in omogočajo natančnejše vodenje kot zimske pnevmatike, saj je njihova zasnova bolj prilagojena tudi poletnim razmeram.
Pozor pri nakupu: pomemben je simbol snežinke
Pri izbiri celoletnih pnevmatik oznake, kot so "All Season, All Climate, Cross Climate ali All Weather", same po sebi še ne zagotavljajo, da je pnevmatika primerna za zimsko uporabo. Pnevmatike za izpolnjevanje zahtev zimske opreme morajo nositi tako imenovani alpski simbol, trikotno goro s snežinko, ki je znan tudi kot oznaka 3PMSF. Ta potrjuje, da je pnevmatika opravila standardizirani preizkus oprijema na snegu.
Pri nakupu je zato smiselno preveriti oznake na bočnici pnevmatike in se prepričati, da izbrani model izpolnjuje veljavne zakonske zahteve. Pri tem je treba upoštevati tudi predpise države, v kateri vozimo, saj se pravila glede zimske opreme med državami razlikujejo.
Celoletne pnevmatike so torej lahko smiselna in stroškovno učinkovita izbira, vendar predvsem za voznike z zmernimi letnimi kilometri, ki se večinoma vozijo po mestnih in nižinskih cestah. Kdor pogosto vozi po zasneženih gorskih cestah, se vsak dan odpravlja na daljše poti ali potrebuje čim boljše lastnosti v zahtevnih zimskih razmerah, bo z ločenima kompletoma letnih in zimskih pnevmatik praviloma lažje našel ustrezno rešitev.