Nova nissan micra je prvi izmed štirih novih avtomobilov, ki so jih pri Nissanu napovedali za letošnje leto. V drugi polovici leta ji bo sledil še novi nissan leaf, do konca leta oziroma v začetku prihodnjega leta pa bosta prišla še manjši mestni model segmenta A, ki bo nastajal v novomeškem Revozu, ter nova generacija nissana juke, ki bo po novem prav tako povsem električen.
Kot je na predstavitvi micre povedala slovenska direktorica za znamko Nissan Lidija Ruden Kostrevc, se Nissan prilagaja razmeram na trgu in regulatornim zahtevam, predvsem v Evropi, kjer elektrifikacija postaja osrednji del avtomobilske industrije. Ob tem v ponudbi ostajajo tudi hibridni sistemi e-Power ter blagi hibridi z bencinskimi motorji. Poleg novih električnih modelov načrtujejo tudi prenovo nissana X-traila, s čimer želijo še dodatno utrditi svojo prisotnost v segmentu športnih terencev.
Nissan ima sicer že poldrugo desetletje izkušenj na področju električnih vozil. Že leta 2010 so predstavili prvo generacijo nissana leafa, ki velja za enega prvih množično dostopnih električnih avtomobilov. Do zdaj so globalno prodali več kot milijon električnih vozil, kar jim daje pomembno tehnološko prednost.
Edem od osrednjih električnih modelov v Nissanovi ponudbi je tudi nova nissan micra, ki sledi več kot 40-letnemu modelnemu izročilu, hkrati pa prinaša popolnoma sodoben pristop. Oblikovali so jo v Nissanovem evropskem oblikovalskem studiu v Londonu, kjer so želeli združiti igriv značaj z robustnejšo in samozavestnejšo podobo.
Med micrinimi oblikovnimi poudarki izstopajo okrogle sprednje in zadnje luči, izrazite linije karoserije ter številni detajli, ki vozilu dajejo micri prepoznavno identiteto. Posebej izstopa ramenska linija, ki deluje, kot da bi jo urezali z žličko za sladoled, ter zaključek kromiranega roba okoli šip v obliki japonskega noža.
Nissan micra bo sicer na voljo v 14 barvnih kombinacijah, pretežno z dvobarvnimi izvedbami, kombinacijami sive ali črne strehe z drugimi barvami karoserijo. Kot najbolj živahni sicer izstopata rdeča in standardna modra barva.
Z dolžino manj kot štiri metre je micra izrazito mestno vozilo segmenta A, a kljub kompaktnosti ponuja prostorno notranjost in osnovnih 326 litrov prtljažnika. V notranjosti, s katero je še najbliže znani francoski sestrični "petki", izstopajo minimalističen dizajn z japonskimi estetskimi elementi ter skrite podrobnosti detajli, kot denimo motiv gore Fuji na sredinskem grebenu. Micra je opremljena tudi s 25 varnostnimi sistemi ter digitalnimi rešitvami, vključno z integriranimi Googlovimi storitvami.
Nova Micra temelji na skupinski platformi skupine Renault-Nissan AmpR Small in bo na voljo z dvema baterijama s kapacitetama 40 oziroma 52 kilovatnih ur, ki omogočata doseg do približno 400 kilometrov. Hitro polnjenje od 15 do 80 odstotkov traja približno 30 minut. Tudi elektromotorja bosta na voljo v dveh različicah moči 90 ali 110 kilovatov, vozniki pa bodo lahko izbirali med štirimi načini vožnje. Posebnost je tudi sistem vožnje z enim pedalom, ki olajša predvsem mestno vožnjo.
Nova Micra bo na voljo v paketih opreme engage, advance in evolve. Za šibkejši motor in baterijo v kombinaciji z osnovnim paketom opreme bo treba odšteti vsaj 26.500 evrov. Večja moč motorja in baterije bosta na voljo od srednjega paketa opreme advance, za katerega bo treba odšteti vsaj 31.000 evrov, najdražja nissan micra evolve s 110-kilovatnim motorjem in večjo baterijo pa bo stala vsaj 33.500 evrov.
To je micra? Nevem no ma bolj zgleda kot petka z nissanovim znakom pa malo popravljenimi lucmi!
Velikost je pomembna! Ta stvar resnično poveča vašo napravo, rezultat je viden v enem tednu:-===>> https://mub.me/grov
Nemci so spet zgnali proizvodnjo dizlov,ker prodaja električih avtov upada