Tako imenovani okvir zasnove Pure Positive, se osredotoča na horizontalno arhitekturo armaturne plošče, ki 10,25-palčno digitalno instrumentno ploščo in 13-palčni osrednji zaslon na dotik. Struktura menijev infotainment sistema je poenostavljena, z grafiko visoke ločljivosti in zaslonom, ki je nameščen v dosegu rok obeh potnikov na sprednjih sedežih.
VW je v pola ponovno namestil fizična stikala za nadzor ključnih funkcij. Upravljanje klimatske naprave in stikalo za varnostne utripalke sta v namenski vrstici z gumbi, prenovljeni večfunkcijski volan pa ima taktična stikala namesto kapacitivnih drsnikov.
Vrtljivi gumb za upravljanje zvoka, nameščen med mestom za polnjenje pametnega telefona in držalom za skodelice, omogoča prilagajanje glasnosti in preskakovanje skladb, ne da bi se morali poglabljati v menije zaslona. Pri Volkswagnu so v preteklosti slišali številne pripombe uporabnikov najnovejših VW električnih vozil, ki so kritizirali potovalne kabine z veliko zasloni.
ID Polo bo premierno predstavljen leta 2026, pri Volkswagnu pa napovedujejo ceno, manjšo od 25 tisoč evrov. V Wolfsburgu računajo, da bodo na ta način dosegli tudi kupce z manjšo kupno močjo. "ID Polo bo spremenil pravila igre, saj bomo imeli zelo konkurenčen izdelek po ceni, ki je doslej še nismo pokrivali. Z ID Polom bomo nagovorili pomemben tržni segment in novo ciljno skupino. Potencial je ogromen," je za Automotive News Europe povedal Martin Sander, vodja globalne prodaje znamke VW.
Opazno nadgradnjo je doživel sistem osvetlitve kabine ID.Light: gre za interaktivni svetlobni pas, ki se ob spodnjem robu vetrobranskega stekla prvič ne razteza le čez širino armaturne plošče, temveč zdaj sega vse do sprednjih vrat.
Pri Volkswagnu izpostavljajo tudi "Retro zaslon" – v duhu zgodovine znamke Volkswagen. Z enim samim pritiskom na gumb na volanu ali prek infotainment sistema se digitalni prikazi na armaturni plošči spremenijo v klasične merilnike po vzoru golfa I iz osemdesetih let prejšnjega stoletja.
Predprodaja se bo predvidoma začela spomladi 2026, ID Polo pa bo lakmusov preizkus, ali lahko VW svoje ambicije glede električnih vozil prenese v majhen, cenovno dostopen avtomobil, ki se dolgoletnim strankam zdi napreden in hkrati pomirjujoče znan.