"V Sloveniji velja pravilo, da na avtocesti vsi vozniki sprostijo vozni pas tako, da se umaknejo levo in desno, da na sredini pustijo prostor za prehod reševalnih služb Tako imajo reševalci, policija, gasilci in druga vozila na nujni vožnji prosto pot. Vendar se vedno najde kakšen pameten Beograjčan, ki meni, da lahko izkoristi situacijo, ker se mu mudi na kavo v Trst," je zapisala uporabnica Facebooka in objavila fotografijo voznik iz Beograda, ki je izkoristil situacijo in se odločil, da bo sledil vozilu na nujni vožnji. 

Foto: Posnetek zaslona

Fotografijo so objavili tudi srbski mediji, kjer so opozorili na splošno pravilo, ki velja po vsem svetu. Ni znano, kakšne okoliščine so Beograjčana pripeljale do te poteze. "Obstaja možnost, da oseba prvič vozi v takšnih okoliščinah in ne pozna pravil. Fascinantno je, koliko primanjkuje elementarne kulture. Obnašate se kot nenadzorovana masa brez kakršne koli empatije," je zapisala ena od komentatork, sledil je še en komentar: "Iskreno, kaj takega vidim prvič, še posebej ker obstaja odstavni pas, ki je namenjen prav temu. Zato ne razumem, kako lahko vsi prosto vozijo po odstavnem pasu, ki je rezerviran za reševalce, gasilce in policijo. Vnaprej se opravičujem, ker tega pravila ne poznam, in zame bi bilo logično, če bi bil odstavni pas prost."

Foto: Zavod reševalni pas Zavod reševalni pas

Povsod torej ne poznajo pravila reševalnega pasu. Zato pravila objavljamo še enkrat.

Reševalni pas je treba ustvariti že, ko hitrost na avtocesti pade pod 60 km/h, ne šele takrat, ko promet popolnoma obstane.
Vozila na levem pasu se umaknejo skrajno levo, vozila na desnem pasu pa skrajno desno (po potrebi tudi na odstavni pas).
Na avtocestah s tremi pasovi se vozila na levem pasu umaknejo levo, vozila na srednjem in desnem pasu pa desno.
Reševalni pas je namenjen izključno intervencijskim vozilom, vzdrževalcem cest in drugim pooblaščenim službam.

dezurni@styria-media.si