V nadaljevanju preberite:
- Škoda razmišlja o uvozu modela Kylaq iz Indije, ki bi lahko stal manj kot 15.000 evrov.
- Gre za bencinski SUV, ki bi bil eden najcenejših novih avtomobilov na evropskem trgu.
- Ključni razlog za projekt je cenovna dostopnost in pritisk na evropski avtomobilski trg zaradi visokih
Škoda razmišlja o uvozu cenovno dostopnega SUV-ja kylaq v Evropo. Vozilo v Indiji stane okoli 6.700 evrov, evropska cena se omeja pod mejo 15 tisočakov. Izvršni direktor Klaus Zellmer je za Automotive News Europe, sestrsko publikacijo Automobilwoche, potrdil govorice.
»Obstajajo priložnosti, ki jih preučujemo,« je Zellmer odgovoril, ko so ga vprašali, ali bi podjetje lahko enega od svojih modelov, razvitih v Indiji, pripeljalo v Evropo. Takoj je omenil kylaq. S tem bi se češka znamka vrnila h koreninam v cenovno ugodnem razredu in ta model uvrstil med redke nove avtomobile, ki so v Evropi na voljo za manj kot 15.000 evrov.
»Fabio z vso opremo lahko dobite za manj kot 20.000 evrov. Kylaq je še bistveno cenejši," je Zellmer dejal ob robu predstavitve majhnega električnega SUV-ja škoda epiq . »Obstaja poslovna logika, ki jo lahko preučite, da vidite, ali je smiselna,« je dodal.
Pritisk na cene vozil
Cenovna dostopnost je v Evropi postala ključno vprašanje. Proizvajalci avtomobilov, kot sta Stellantis in Renault, za naraščajoče stroške in cene modelov osnovnega razreda krivijo evropske emisijske predpise. Kylaq z motorjem na notranje zgorevanje je bil predstavljen konec leta 2024. Škoda je z njim oživila poslovanje v Indiji. Do januarja letos je prodaja presegla 50.000 enot.
Kylaq konkurira v ogromnem indijskem razredu mini avtomobilov, ki zaradi bistveno nižjih davkov za vozila, krajša od štirih metrov, predstavlja okoli polovico vse prodaje. SUV ponuja sedeže za pet oseb in, prtljažnik ima prostornino 446 litrov. Poganja ga 1,0-litrski bencinski motor, ki je na voljo z ročnim ali samodejnim menjalnikom. Ponuja električno nastavljiv in prezračevan voznikov sedež s šestimi smermi nastavitve, kamero za vzvratno vožnjo, tempomat, samodejne žaromete, nadzor tlaka v pnevmatikah ter infotainment sistem z 10,1-palčnim zaslonom ter brezžično podporo za Android Auto in Apple CarPlay.
Škoda je ugodno ceno kylaq dosegla s prilagoditvijo cenovno dostopne platforme MQB-A0 skupine Volkswagen za Indijo, na ta način pa je dosegla konkurenčnost modelom znamk, kot so Maruti, Suzuki in Hyundai. Škoda v Indiji prodaja tudi lokalno proizvedena modela kushaq (manjši SUV) in slavio (kompaktna limuzina), vendar pa Zellmer ni omenil možnosti uvoza v Evropo.