Štirivratni koncept, zadnja vrata so drsna, postreže s futuristično ureditvijo notranjosti, LED-prednjimi in zadnjimi lučmi, najnaprednejšo tehnologijo in dvema vrstama pogona: hibridnim in na gorivne celice.

Hibridna različica je kombinacija V6-bencinskega agregata z 220 kW/300 KM in elektromotorja 80 kW/109 KM, litij-ionske baterije ter 7G-TRONIC samodejnega menjalnika. F800 style s hibridnim pogonom doseže najvišjo hitrost 250 km/h, pospešek od 0 do 100 km/h je 4,8 sekunde, tovarniški podatki pa povedo, da je poraba v povprečju 2,9 litra goriva na 100 km. Izpust CO2 je pri tem 68 gramov na prevoženi kilometer. F800 style hybrid se lahko premika zgolj na električni pogon, vendar le na relacijah do 29 kilometrov in z najvišjo hitrostjo 120 km/h.

Različica z gorivnimi celicami ima elektromotor, ki premore 100 kW/136 KM in 290 Nm navora, najvišja hitrost je 180 km/h, pospešek od 0 do100 km/h 11 sekundi, medtem ko je avtonomija avtomobila 600 kilometrov.

Tu so še novi sistemi distronic plus traffic jam assistant (napredna različica Mercedesovega aktivnega cruise controla), kot tudi Pre-Safe 360-stopinjski sistem, ki razširja obstoječi Pre-Safe sistem za detekcijo trkov tudi na zadek vozila.

F800 Style v dolžino meri 4738 mm, širok je 1938 mm, visok 1445 mm, medosni razmik pa je 2924 mm. Prostornina prtljažnika je 440 litrov, kolesa so 20-palčna s pnevmatikami 215/45.