Ne glede na to, če se je na avtomobilu nabrala le tanka ali debela plast prahu, moramo pri čiščenju biti previdni. ADAC-ovi strokovnjaki opozarjajo, da po eni strank gre za varnost, saj skozi umazana stekla ne vidimo dobro, paziti pa je tudi treba, da ne spraskamo laka, ki je občutljiv na pesek in pločevino varuje pred korozijo. Preveriti pa je treba tudi notranjost avtomobila.
Najmanj dela imajo seveda tisti, ki imajo avtomobil v garaži ali pod ponjavo, vendar to vsem ni omogočeno, Kdor ima avtomobil na prostem, ga bo seveda moral očistiti. Pri ADAC-u pravijo, da je delo najbolje začeti s šipami, svetili in ogledali, potem pa je šele na vrsti lak. Pri tem je treba uporabiti dovolj vode, da se s površine splahne ves pesek. Morda pa je okolju najbolj prijazno, da se z avtomobilom odpeljete v avtopralnico, kjer ga bodo temeljito oprali in reciklirali odpadno vodo.
Če avtomobil vseeno čistite v lastni režiji, pravijo pri ADAC-u, po temeljitem splahovanju karoserije očistite še skrite dele in tudi te temeljito splahnite.
Nazadnje preverite še notranjost, saj prah lahko prodre tudi v kabino. To preprosto preverite tako, da s krpo obrišete armaturno ploščo. Če se obarva rumeno, je to dober znak za to, da morate temeljito posesati notranjost in z vlažno krpo obrisati površine. Preverite tudi kabinski filter in ga, če je umazan, zamenjajte, saj lahko sicer prah v kabino vstopa tudi naknadno.