Čeprav je na trgu "šele" od leta 1996, je toyota RAV4 zagotovo med tistimi avtomobili, ki so si že zagotovili legendarni status.
Med drugim v času, ko je nastala, sploh še nismo imeli imena za segment "športnih terencev" in ga je pravzaprav uvedla. Vmes se je majhen terenec s sposobnostjo, da se znajde tudi v mestu, razvil v pravega prostornega športnega terenca v sodobnem smislu in osvojil svetovne ceste. Do sedaj so jih po svetu prodali več kot 15 milijonov toyot RAV4 in 2,5 milijona od teh je prišlo tudi v Evropo.
S šesto generacijo naj bi toyota RAV4 postala še boljša, vsekakor pa bo še bolje usklajena s trenutnimi smernicami v avtomobilski industriji. Pri Toyoti računajo, da bodo osvojili nove kupce, pri čemer naj bi jim pomagala tudi posodobljena elektronika. Toyota RAV4 je namreč opremljena z novo softversko platformo Arene, ki izboljšuje govorno upravljanje in je temelj za vrsto inovacij in daljinskih nadgradenj OTA. Iz nove generacije so tudi asistenčni sistemi.
Nov je tudi priključno hibridni pogonski sklop z baterijo s kapaciteto 22,7 kilovatne ure, ki omogoča do 100 kilometrov električne vožnje. Baterija izvira iz Toyotinega razvoja električnih vozil in omogoča hitro polnjenje s 50-kilovatnim enosmernim tokom, ki jo z 10 do 80 odstotkov napolni v dobre pol ure. Možno je tudi polnjen je z 11-kilovatnim izmeničnim tokom, ki traja dobre tri ure.
V primerjavi s predhodnikom je izboljšan tudi bencinski motor, ki razvija moč 150 kilovatov in skupaj z elektromotorji štirikolesno gnani različici AWD-i zagotavlja 223 kilovatov sistemske moči in pospešek v 5,8 sekunde do 100 kilometrov na uro. Poleg štirikolesnega je po novem na voljo tudi priključni hibrid s prednjim pogonom, ki razpolaga z močjo 197 kilovatov.
Čisto bencinske različice ne bo, ostajata pa tudi dva samopolnilna hibrida. Različica s sprednjim pogonom ima moč 134 kilovatov, različica s štirikolesnim pogonom pa 140 kilovatov.
Športno izkušnjo nove toyote RAV4 bo podprla tudi različica GR sport. Da ne gre zgolj za lepotne dodatke, so poskrbeli pri oddelku Toyota Gazoo Racing, kjer so avtomobilu za 20 milimetrov razširili koloteke in na platišča nataknili 20-palčne gume, izboljšali delovanje blažilnikov, okrepili vpetja zadnje preme ter dodatno uglasili delovanje podvozja in volanskega mehanizma.
🍓 Vroča dekleta čakajo na vas na 👉 𝗦𝗲𝘅𝘁𝗼.𝗹𝗶𝗳𝗲