- Ford focus za 1 evro: štiri leta star karavan gre na spletno dražbo z nenavadno nizko začetno ceno.
- Končno ceno določajo kupci: dražba bo pokazala, koliko so zainteresirani pripravljeni odšteti za avtomobil.
- 131.260 kilometrov: Focus ima 125-'konjski' bencinski motor, ročni menjalnik in preverjeno servisno zgodovino.
- Avtomobil je bil pregledan: neodvisni strokovnjaki so preverili ključne tehnične sklope in dokumentirali tudi manjše pomanjkljivosti.
- Konec dražbe 12. oktobra: takrat bo znano, kako visoko bo od enega evra zrasla končna cena.
Pri DoberAvto.si pravijo, da tokrat ne gre za promocijsko nagradno igro ali simbolično ponudbo. Avtomobil bo dejansko prodan na dražbi, njegovo končno ceno pa bodo določili kupci s svojimi ponudbami. Dražba se bo zaključila 12. oktobra ob 19. uri, do takrat pa bo zanimivo spremljati, kako visoko bo zrasla cena.
Dotični ford focus je bil prvič registriran decembra 2021, poganja ga 1,0-litrski bencinski motor z močjo 125 'konjev', moč pa se na cesto prenaša prek ročnega menjalnika. Avto ima na števcu 131.260 kilometrov in je slovenskega porekla, pri čemer je njegova servisna zgodovina preverjena.
Preverjen avtomobil
Ob začetni ceni enega evra se seveda hitro pojavi vprašanje, kje je zanka. Pri DoberAvto.si poudarjajo, da želijo prav zato ponudnikom omogočiti čim boljši vpogled v stanje avtomobila. Pred dražbo je bil namreč strokovno pregledan, izdelano pa je bilo tudi podrobno cenilno poročilo neodvisnih strokovnjakov.
Pregled ključnih sklopov, med drugim motorja, menjalnika, podvozja, zavor in krmiljenja, ni pokazal težav. Poročilo pa hkrati razkriva tudi manjše pomanjkljivosti. Med drugim sta to vlaga v levi zadnji luči in praska na desni strani zadnjega odbijača. Kupec pred oddajo ponudbe ne vidi zgolj fotografij, ampak mu je na voljo tudi precej natančnejši vpogled v stanje vozila.
Posebnost dražbe je tudi način sodelovanja. Za aktivno licitiranje je treba plačati 3 evre pristojbine in 197 evrov kavcije. Če ponudnik dražbe ne dobi, se mu kavcija na zahtevo vrne oziroma jo lahko obdrži za prihodnje dražbe.
Evro le izhodišče
En evro je torej zgolj izhodišče. Pri običajni prodaji ceno določi prodajalec, tokrat pa bo proces obrnjen na glavo. Izklicna cena je nizka, dejansko vrednost avtomobila pa bodo skozi svoje ponudbe določili zainteresirani kupci.
Ali bo cena hitro poskočila ali pa se bo prava bitka začela šele v zadnjih minutah? To bo znano 12. oktobra. Za zdaj je jasno le, da je začetna cena en evro. Končna cena pa bo znana šele, ko bo oddana zadnja ponudba.