Lastniki dizelskih avtomobilov bi namreč morali v začetku zime, seveda med vožnjo in ne fizično, izprazniti posodo z gorivom in natočiti sveže "zimsko" gorivo., sicer lahko imajo težave  gorivnimi vodi in sistemom za vbrizgavanje goriva v valje.

Sredi novembra črpalke poletno dizelsko gorivo zamenjajo za zimsko, ki ima precej drugačno sestavo, kar si lahko preberete v članku o dodatkih v gorivu, ki smo ga objavili poleti. Zimsko gorivo ima namreč drugačne aditive, s katerimi je bolj odporno na nizke zimske temperature. Dodatki med drugim preprečujejo zamašitev filtra za gorivo z majhnimi delci parafina. Zimski dodatki v dizelskem gorivu preprečujejo izločanje parafina pri nizkih temperaturah vse do 22 stopinj pod Celzijevo ničlo.

Foto: Matija_Janežič MOL rafinerija aditivi bencin dizel

Kdor ima avtomobil z dizelskim motorjem in ga redko uporablja, zato v njem ne porabi goriva, bi se moral zato v drugi polovici novembra odpraviti na daljšo vožnjo, porabiti gorivo in vanj naliti sveže. Zimske težave z gorivom bi sicer morali odpravljati tudi grelni sistemi v avtomobilu, vendar, kot so ugotovili pri nemškem avtomobilskem združenju ADAC, ti ne delujejo vedno pravilno.

Odpornost avtomobilov na zimske temperature namreč med razvojem testirajo le okrog poldrugo uro, medtem ko avtomobili na mrazu pogosto stojijo več ur ali dni. Parafinski kristali imajo zato veliko več časa za rast in nabiranje na dnu posode z gorivom in v gorivnih vodih. Ko se obetajo zelo nizke temperature, je zato edina rešitev dovolj kakovostno gorivo.

dezurni@styria-media.si