Ko boste naslednjič bolje pogledali sopotnikov varnostni pas v vašem avtu, boste opazili, da ima posebno zanko. Voznikov pas te zanke nima. Kaj je njena funkcija?

Čeprav se zdi na prvi pogled nepotreben, gre za premišljen tehnični detajl s posebno funkcijo v primeru nesreče. Uradno je v tehnični stroki imenovana zanka za upravljanje energije.

Zasnovana je tako, da šivi na zanki v primeru ekstremne obremenitve, kot so tiste pri delovanju sil pojemka sopotnikovega telesa, počijo. Zaradi tega se varnostni pas v trenutku raztegne za nekaj dodatnih centimetrov, kar pomaga razpršiti sile. 

Na ta način varnostni pas zmanjša tveganje za nastanek poškodb potnika, ker telo lahko bolj naravno absorbira sile. Čeprav se pas pri tem raztegne, gre še vedno za manjše premike telesa. 

V nekaterih avtih je takšna zanka nameščena tudi na pasovih v drugi vrsti. So pa zanko začeli nekateri proizvajalci uporabljati že tudi za voznikov sedež.

Brez glasnega drsanja in trkanja

To pa ni edina pozitivna funkcija zanke, uporabna je namreč tudi pri vsakodnevni vožnji. Na eni strani preprečuje sponki preveč prosto premikanje po pasu gor in dol. Ker se v večini avtov dnevno vozi samo voznik, po drugi strani zanka služi tudi kot separator med sponko in karoserijo.

Na ta način preprečuje, da bi sponka med vožnjo trkala ob trde dele avta in povzročala nepotreben hrup. 

dezurni@styria-media.si