Zmotno mišljenje, česa e-avti naj ne bi potrebovali

Foto: Saša Despot
Foto: Saša Despot
Električni avtomobili nimajo motorja z notranjim zgorevanjem in drugih komponent, ki bi potrebovale filtriranje tekočin. To kljub vsemu ne pomeni, da ne potrebujejo filtrov.
Oglej si celoten članek

Na tehnološki konferenci podjetja GMT je Velimir Čosić, predstavnik skupine Purflux, ki je del večje skupine Sogefi, ki ima tovarno tudi v Medvodah, predstavil pomen filtracije v času, ko avtomobili vse bolj prehajajo na električne, hibridne in vodikove pogonske sklope.

Čosić je predvsem ovrgel zmotno predstavo, da elektrifikacija pomeni postopno izginjanje filtracije. Prav nasprotno. Filtri se po njegovem mnenju ne umikajo iz vozil, ampak se razvijajo in prilagajajo novim tehnološkim zahtevam, pri čemer postajajo še pomembnejši element zanesljivosti, varnosti in učinkovitosti sodobnih vozil.

Foto: Purflux Purflux, Sogefi, filtri

Novi izzivi

Čeprav električna vozila nimajo motorjev z notranjim zgorevanjem, kar bi lahko nakazovalo manjšo potrebo po filtrih, realnost kaže drugačno sliko. Novi pogonski sistemi prinašajo nove izzive. Novosti so predvsem na področju toplotnega upravljanja, zaščite komponent in zagotavljanja dolgotrajnega stabilnega delovanja. Filtri ostajajo nepogrešljiv del teh sistemov.

Posebno poglavje so filtri baterij hibridnih vozil. Purflux je v zadnjem letu razvil filtre za hladilne sisteme baterij, ki temeljijo na uporabi naprednih karbonskih filtrirnih materialov. Ti filtri so že v uporabi v približno 3,4 milijona vozil po Evropi, predvsem pri Toyoti in Lexusu. Pokrivajo več kot polovico evropskega voznega parka hibridnih vozil obeh znamk.

Foto: Matija_Janežič Purflux, Sogefi, filtri

V sistemih, kjer se baterije hladijo z zrakom iz okolice, je prisoten stalni vnos prahu, peloda in drugih nečistoč, ki lahko zmanjšujejo učinkovitost hlajenja. Filtri zato zagotavljajo optimalni pretok zraka, stabilno delovanje in predvsem daljšo življenjsko dobo baterijskih sklopov.

Povečanje učinkovitosti

Pomemben del inovacij je tudi izboljšava učinkovitosti filtrnih materialov. Pri Purfluxu so denimo razvili in patentiral tako imenovano "chevron" tehnologijo puščičastega gubanja filtrnega materiala, ki zagotavlja do dvajset odstotkov večjo filtrirno površino v primerjavi s klasično nagubanimi filtri z enakimi zunanjimi dimenzijami.

Takšna zasnova omogoča zajem delcev velikosti do štirih mikronov, vključno z ogljikovodiki in težkimi kovinami, ki lahko negativno vplivajo na delovanje sistemov. Povečana filtrirna površina ne omogoča le boljše učinkovitosti, temveč tudi večjo kapaciteto zadrževanja nečistoč, daljše servisne intervale in izboljšan pretok, kar vse prispeva k boljši zmogljivosti vozila.

Foto: Purflux Purflux, Sogefi, filtri

Čosić je izpostavil, da tudi filtri goriva še niso rekli zadnje. To zlasti velja za sodobne dizelske motorje, kjer so zahteve po čistosti goriva izjemno visoke. Njihova rešitev denimo temelji na večplastnem filtrirnem elementu, ki združuje tri različne materiale v enem samem filtru. Prvi dve plasti odstranita do 95 odstotkov trdnih delcev v velikosti do štiri mikrone, tretja, hidrofobna plast pa iz goriva odstrani do 99 odstotkov vode. Voda v gorivu namreč lahko povzroči številne težave, od korozije komponent in poškodb injektorjev do zamrzovanja sistema v zimskih razmerah ter razvoja mikroorganizmov.

Poleg motorjev in baterij imajo filtri ključno vlogo tudi v menjalniških sistemih. Purflux razvija napredne filtre za menjalnike, ki so izdelani z uporabo sodobnih tehnologij, kot je lasersko varjenje. Takšen pristop omogoča večjo natančnost izdelave in boljšo odpornost na mehanske ter termične obremenitve.

Foto: Purflux Purflux, Sogefi, filtri

Filtri v menjalnikih morajo delovati v izjemno zahtevnih pogojih, njihova naloga pa je učinkovito odstranjevanje delcev, ki nastajajo zaradi obrabe mehanskih komponent, ter zagotavljanje čistega olja. Razvoj novih filtrirnih medijev in optimizacija notranje geometrije omogočata, da filtri hkrati zagotavljajo visok pretok tekočine in učinkovito zadrževanje nečistoč, brez kompromisov pri zmogljivostih.

Čosić je zaključil, da filtri sledijo širšim trendom avtomobilske industrije, ki se usmerja v večjo učinkovitost, trajnost in digitalizacijo. Vozila postajajo vse bolj kompleksni sistemi, kjer vsaka komponenta igra pomembno vlogo pri celotnem delovanju. Filtracija tako ni več zgolj podporna tehnologija, temveč strateški element, ki vpliva na zmogljivost, varnost in stroške lastništva vozila.

dezurni@styria-media.si

Obišči žurnal24.si

Komentarjev 1

  • 11:11 27. April 2026.

    Pozdravljeni, ponudba za posojilo med zasebnimi resnimi v 24 urah. Dajem resna in zanesljiva zasebna posojila v razponu od 2.000 …

Več novic

Zurnal24.si uporablja piškotke z namenom zagotavljanja boljše uporabniške izkušnje, funkcionalnosti in prikaza oglasnih sistemov, zaradi katerih je naša storitev brezplačna in je brez piškotkov ne bi mogli omogočati. Če boste nadaljevali brskanje po spletnem mestu zurnal24.si, sklepamo, da se z uporabo piškotkov strinjate. Za nadaljevanje uporabe spletnega mesta zurnal24.si kliknite na "Strinjam se". Nastavitve za piškotke lahko nadzirate in spreminjate v svojem spletnem brskalniku. Več o tem si lahko preberete tukaj.