Zakaj se Škodi zdi, da je danes to nujno potrebno? Zaradi pojava sodobnih 'gluhcev' na cesti. Danes predvsem v mestih ogromno pešcev in drugih ranljivih udeležencev uporablja slušalke z aktivnim dušenjem hrupa (ANC). Te so tako učinkovite, da algoritmi umetne inteligence zvonjenje kolesarja preprosto izbrišejo iz zvočne okolice, kar vodi v vse pogostejše trke.
Škoda je v sodelovanju z znanstveniki z univerze Salford razvila DuoBell – mehanski odgovor na digitalen problem. Namesto da bi poskušali zmagati z močjo zvoka, so uporabili znanost. Raziskovalci so identificirali ozko 'varnostno vrzel' v frekvenčnem pasu med 750 in 780 Hz, ki ga filtri ANC težje zadušijo. In ravno pri teh frekcencah se oglaša novi zvonec.
Zakaj je tako poseben?
Skrivnost DuoBella sicer ni v frekvenci, temveč v njegovem delovanju. Opremljen je z dodatnim resonatorjem in posebnim kladivcem, ki proizvaja izjemno hitre in neenakomerne udarce. Ti ustvarjajo zvočne valove, ki jih algoritmi v pametnih slušalkah ne znajo procesirati dovolj hitro, da bi jih utišali. Rezultat? Pešci s slušalkami so med testiranjem v realnih razmerah zvonec zaznali kar 22 metrov prej kot običajnega.
Še vedno pa zvonec ni nikakršna visoka tehnologija, ostaja 100-odstotno analogen, preprost v zasnovi in zato tudi cenovno dostopen.
Projekt se odlično sklada s Škodino filozofijo Simply Clever. Čeprav znamko danes poznamo po avtomobilih, se je njihova zgodba začela prav s kolesi, nenazadnje so tudi glavni pokrovitelj največjih svetovnih dirk.
Težka bo. Novodobni kolesarji nimajo nobene opreme, kaj šele zvonca. Če greš zvečer ven, naletiš v 90% kolesarje brez luči, …