Tulipan je hkrati že najavil, da bo iz njegove delavnice kmalu zapeljal še kakšen nov model. Ferrari za zdaj še ni proizvedel brezstrešno različico modela 599, čeprav zanimanje na tržišču obstaja. Čeprav obstaja realna podlaga za proizvodnjo kabrioleta, pa uradna potrditev še ni bila objavljena. Do tedaj se bodo morali ljubitelji prestižnih kabrioletov "zadovoljiti" z van den Brinkovim izdelkom, ki bo proizveden v manjši seriji (po naročilu). Cena bo zagotovo zelo začinjena.Predvideva se, da bo za GT convertible potrebno odšteti vrtoglavih milijon evrov.

Nizozemec je nestrpnežem ponudil tudi že prvo uradno sliko vozila, ki so ga srečni izbranci lahko videli na cerle deluxe 2007 na Dunaju. Za sedaj je znano, da bo imel avtomobil trdo zložljivo streho izdelano iz ogljikovih vlaken, kar bo glavni vzrok, da se masa avtomobila ne bi smela povečati. Motorji bodo najverjetneje izdelani v tovarni Edo Competition, moč pa naj bi znašala 478 kW/650 KM oziroma 551 kW/750 KM.

Vandenbrink je hkrati potrdil, da lahko kmalu pričakujemo omejene serije avtomobilov, ki bodo temeljili na audiju R8, spykerju C8 in corvetti z06.