Dars vse več sredstev vlaga v zelene rešitve. Kot so v podjetju, ki upravlja slovenske avtoceste, pojasnili za Žurnal24, je podjetje do zdaj v sodelovanju s partnerji in izvajalci na omrežje priključilo pet sončnih elektrarn s skupno močjo 420 kilovatov.

Kje že proizvajajo elektriko?

Elektrarne so postavljene na strehah avtocestne baze Kozina, izpostav Ptuj (gre za izpostavo avtocestne baze Maribor) in Dob (gre za izpostavo avtocestne baze Ljubljana), stavbi cestninskega nadzora Log (sedanja nadzorna točka Log – nekdanja cestninska postaja med Brezovico in Vrhniko) ter na pokritem vkopu Vipavski Križ na hitri cesti med Ajdovščino in Selom. Njihov glavni namen je pokrivanje lastnih energijskih potreb Darsovih objektov in zmanjševanje ogljičnega odtisa podjetja, so poudarili v Darsu.

V pripravi še 13 novih sončnih elektrarn

Toda Dars se tu ne namerava ustaviti in želi slediti bolj razvitim evropskim državam (npr. Nemčija, Nizozemska in Švica), kjer je ob avtocestah na (in ob) protihrupnih ograjah lahko opazimo že precejšnje število sončnih elektrarn. Trenutno poteka projektiranje novih sončnih elektrarn po vsej Sloveniji – predvsem na strehah avtocestnih baz, njihovih izpostavah in stavbah cestninskega nadzora. Med večjimi načrti sta tudi postavitvi na pokritem vkopu Močna na pomurski avtocesti ter ob predoru Markovec na obalni hitri cesti.

Skupno je predvidenih 13 novih lokacij, kjer bodo elektrarne manjših moči zagotavljale energijo za lokalne potrebe, so pojasnili na Darsu.

Kako Dars izbira primerne lokacije?

Pri izbiri lokacij Dars upošteva več ključnih meril, in sicer primerno osončenost, možnost priključitve na omrežje, tehnično in ekonomsko upravičenost, statično trdnost objekta, bližino večjih porabnikov (npr. predorov) ter višino omrežnine v primeru skupnostne samooskrbe. Pri umeščanju sončnih elektrarn ob avtoceste mora Dars sicer slediti veljavni zakonodaji, predvsem zakonu o uvajanju naprav za proizvodnjo električne energije iz obnovljivih virov in zakonu o cestah. 

dezurni@styria-media.si