Berdajsa in Pavliča je sicer iniciativni odbor čakajočih delavcev pozval k odstopu, saj naj bi sodelovala pri pripravi seznamov tistih, ki so bili poslani na čakanje. Glasovanje o zaupnici sta predlagala sama.

 

"Če mi zaupnica ne bi bila izglasovana, bi takoj odstopil," je zatrdil Berdajs. Pavlič je poudaril, da je problematika glede seznamov na čakanje napotenih delavcev s strani iniciativnega odbora temeljila na argumentaciji laži in je v sistem Slovenskih železnic vnesla nemir.

Tiha reorganizacija?
Vodstvo poudarja, da je to le začasen ukrep, saj se železnice zaradi padca prometa trenutno soočajo z delno prezaposlenostjo, na čakanje pa so napotili tiste zaposlene, ki izpolnjujejo oba pogoja za upokojitev, invalide in tiste, ki trenutno nimajo zagotovljenega dela. V iniciativnem odboru po drugi strani poudarjajo, da napotitev na čakanje pomeni tiho reorganizacijo družbe in da se na čakanje napoteni delavci ne bodo vrnili na delo.

Najtežje vprašanje
Minister za promet Patrick Vlačič pa je danes povedal, da bo primer prestrukturiranja slovenskih železnic (SŽ) služil kot eden izmed modelov, kako se lotiti najtežjih vprašanj v družbi. Izpostavil je, da je treba največ delati predvsem na konkurenčnosti.