Aneks k pogodbi s podjetjem Ultra o dobavi infrastrukture za delovanje sistema kartice urbana je bil sklenjen 28. septembra, je potrdila Zdenka Grozde, direktorica Javnega holdinga Ljubljana (JHL).
Prikazovalniki
Postajališča LPP. Javni razpis za nakup dinamičnih prikazovalnikov prihodov avtobusov bo na postajališčih LPP izveden v letu 2009, pravi Grozdetova, prikazovalnike naj bi dobavili v treh mesecih po podpisu pogodbe. “V okviru predvidenih sredstev za prihodnje leto (200 tisoč evrov) z upoštevanjem stroškov dobave, montaže in vzdrževanja, načrtujemo postavitev 24 prikazovalnikov na glavnih prestopnih postajališčih,” še pravi Grozdetova.
Postajališča LPP. Javni razpis za nakup dinamičnih prikazovalnikov prihodov avtobusov bo na postajališčih LPP izveden v letu 2009, pravi Grozdetova, prikazovalnike naj bi dobavili v treh mesecih po podpisu pogodbe. “V okviru predvidenih sredstev za prihodnje leto (200 tisoč evrov) z upoštevanjem stroškov dobave, montaže in vzdrževanja, načrtujemo postavitev 24 prikazovalnikov na glavnih prestopnih postajališčih,” še pravi Grozdetova.
Dodatno plačilo 34.300 evrov (brez DDV) je potrebno zato, ker se je Mestna občina Ljubljana (MOL) odločila, da hoče brezkontaktne pametne kartice z osmimi kilobajti spomina in ne le s štirimi kilobajti, kot je zahtevala v javnem naročilu. Cena za eno kartico se je tako povečala za 0,15 evra. Hkrati je Ultra zaradi izčlenitve primestnega potniškega prometa dobavila manj potniških terminalov za avtobuse. Razlika med vrednostjo novih kartic in nedobavljenih terminalov torej znaša 34.300 evrov.
Odločitev že januarja
MOL je odločitev o zamenjavi urban sprejela januarja, preden so bile dobavljene, odgovarja Grozdetova na vprašanje, kdaj so ugotovili, da je treba urbane zamenjati, in ali se to ni dalo vnaprej načrtovati. “Naročnik je ugotovil, da bodo kartice s povečano kapaciteto omogočale lažjo nadgradnjo pravic za vse preostale upravljalce, ki se bodo še vključili v sistem,” pravi.
V začetku leta so tudi že tekli intenzivni pogovori o izčlenitvi primestnega prometa, ustanovitvi podjetja Bus in njegovi prodaji; sklepe o tem je mestni svet sprejel na seji 2. marca. “Postopki prodaje se še niso začeli,” o Busu pove Grozdetova.
Ko se je v začetku junija razkrilo, da je solastnik Ultre visokošolski minister Gregor Golobič, se je o pogodbi za urbano pojavilo veliko vprašanj, nenazadnje zato, ker bo zaradi urbane izguba LPP večja. Takrat so tudi v prvem letošnjem rebalansu proračuna urbani namenili 2,4 milijona evrov, a so zatrdili, da ta znesek spada v sklop pogodbene vrednosti za dobavo infrastrukture, dodatnih aneksov pa ni bilo. Gregor Breznik, direktor Ultre, je celo dejal, da “kakršenkoli aneks niti ni v pripravi”.
Proračun MOL 2009
V že drugem letošnjem rebalansu mestnega proračuna predlagajo zmanjšanje sredstev za urbano za 571.061 evrov. Po besedah Grozdetove so 30 odstotkov pogodbenega zneska za dobavo infrastrukture (2,4 milijona evrov) izplačali ob predaji sredstev. Glede na aneks bodo zadnji del plačila, 571.061 evrov, izplačali, ko bo sistem v celoti deloval in bo dokončno prevzet. To naj bi bilo prihodnje leto, ko bodo tehnično nadgradili še parkomate na površinah javnega podjetja LPT.