V nadaljevanju preberite:

• Župan Janković sporočil, da kampanje ne bodo izpeljali. 
• Podžupan Koritnik pojasnil prave posledice umika odloka o urejanju prometa.
• Podžupan Crnek predstavil ideje o iskanju novih parkirnih mest. 
• Referendum bo, ni ga več mogoče preprečiti. 

Podžupan Boštjan Koritnik je večino nastopa namenil pojasnjevanju pravnega ozadja umika odloka o urejanju prometa, ki je marca predvidel spremembe parkirnega režima v Štepanjskem naselju.

Poudaril je, da odlok nikoli ni začel veljati, saj je občina po prejemu pobude za zbiranje podpisov za referendum ustavila postopek njegove objave. Ker neobjavljen akt nima pravnih učinkov, je mestni svet po Koritnikovih besedah lahko zakonito odločil o njegovem umiku.

Umik odloka pomeni, da je cena nočnega parkiranja urejena po odloku iz leta 2025, torej ostaja pri 4 evrih, v umaknjenem odloku pa je cena nočnega parkiranja predvidevala plačilo 2 evrov.

Po njegovem mnenju je občina s tem sledila prav tistemu cilju, ki so ga javno zagovarjali pobudniki referenduma – preprečiti uveljavitev odloka. Zato se sprašuje, kakšen je danes še namen referenduma, če je bil cilj že dosežen.

"Edina volja, ki je legitimna in zaščitena v povezavi z referendumom, je doseči referendumski cilj. Referendumski cilj je bil umik tega akta. To se je zgodilo," je poudaril.

Foto: LA production kampanja trajnost kot način življenja Boštjan Koritnik

Koritnik je pojasnil, da je občina zaradi pravnih dilem pridobila mnenja dveh nekdanjih ustavnih sodnikov, profesorja ustavnega prava in strokovnjaka z doktoratom iz ustavnega prava. Po njegovih besedah so vsa mnenja potrdila, da odsotnost izrecne določbe v poslovniku še ne pomeni, da umik neobjavljenega odloka ni mogoč.

Referendum, ki naj bi Mestno občino Ljubljano stal milijon evrov, bo izpeljan. Referundumske pobude ni več mogoče umakniti, je danes pojasnil župan Janković. 

Ob tem je opozoril tudi na stroške referenduma. Po ocenah občine bo izvedba glasovanja zahtevala približno milijon evrov javnega denarja in angažma okoli 1.500 ljudi, odločalo pa se bo o aktu, ki po njihovem stališču ne obstaja več. Zaradi tega Mestna občina Ljubljana in Lista Zorana Jankovića ne bosta vodili aktivne referendumske kampanje.

Janković: Rezultat bo enak, ne glede na izid

Podobno stališče je predstavil tudi ljubljanski župan Zoran Janković. Dejal je, da občina ves čas spoštuje voljo prebivalk in prebivalcev Ljubljane, kar naj bi dokazovala tudi odločitev o umiku odloka po zbranih podpisih.

Foto: Mestna občina Ljubljana Zoran Janković

Čeprav referendum označuje za najvišjo obliko demokracije, meni, da v konkretnem primeru njegov rezultat ne more spremeniti dejanskega stanja. "Ali prideš ali ne prideš na referendum, je rezultat isti. Odločalo se bo o odloku, ki ga ni. Tisti, ki pridejo in glasujejo za ali proti, dosežejo enak rezultat, ker odloka ni," je dejal.

Janković je ob tem ponovno zagovarjal prvotno ureditev in ocenil, da bi se sčasoma pokazalo, da je bila pravična. Dodal je še, da je bilo v javni razpravi po njegovem mnenju pogosto več govora o političnih vprašanjih kot o samem odloku.

Crnek: Rešitve iščejo tudi pri Lidlu in Sparu

Najbolj konkretne informacije o prihodnjem reševanju parkirne problematike je predstavil podžupan Dejan Crnek, ki je podrobno opisal dosedanje aktivnosti občine in pogovore s prebivalci.

Po njegovih besedah se problematika parkiranja ne nanaša zgolj na Štepanjsko naselje, temveč tudi na druge dele Ljubljane, med drugim Koseze, Posavje in Fužine. Prav izkušnje iz Kosez so občino spodbudile k iskanju podobnih rešitev tudi drugod.

Crnek je poudaril, da priprava ukrepov ni bila improvizirana, temveč je temeljila na analizah strokovnih služb, terenskih ogledih in delavnicah. Po zboru občanov in pogovorih s civilno iniciativo je občina oblikovala več možnih ukrepov. Med njimi je odprtje 75 novih parkirnih mest v garažni hiši na Pesarski ulici (50 evrov na mesec) ter preverjanje dodatnih možnosti za ureditev parkiranja v naselju.

Ideja o sodelovanju z bližnjimi trgovci

"Dogovarjali smo se, da bomo pomagali organizirati sestanek s podjetji, kot sta Lidl in Spar, ki imata svoja parkirišča, da bi lahko stanovalci ponoči parkirali na njihovih površinah," je še poudaril Crnek.

Foto: Gregor Prebil Parkomat

Po njegovih besedah prebivalci kot največji problem izpostavljajo predvsem večerno in nočno pomanjkanje parkirnih mest, ko se večina vrne domov. Če bi uspeli doseči dogovor o uporabi trgovskih parkirišč zunaj delovnega časa trgovin, bi lahko po oceni občine zadovoljili velik del potreb po dodatnih parkirnih mestih.

Občina bo zato v prihodnjih tednih nadaljevala pogovore tako s civilno iniciativo kot s predstavniki trgovskih podjetij. Prav od teh pogovorov bo v veliki meri odvisno, ali bo del rešitve za parkirno stisko v Štepanjskem naselju res mogoče najti na parkiriščih Lidla in Spara.

dezurni@styria-media.si