Novi rok za izvedbo del je 5. september 2026, poroča Forbes Slovenija, s tem, da mora biti proga med Divačo in Koprom prevozna že pol leta pred tem. Aneks k pogodbi je 2TDK s podjetji SŽ-ŽGP, GH Holding, YM Construction in Kolektor Igin sklenil sredi julija. Do zdaj je bila plačana desetina del po pogodbi, kar pomeni 25,5 milijona evrov od skupne vrednosti 248,6 milijona evrov. 

Roki za izvedbo del niso bili doseženi zaradi zakasnitve del v dolini Glinščice. Po pisanju omenjenega portala pa bi lahko na zamike vplivale tudi težave turških podjetij Yapi Merkezi in YM Construction, a tega na pristojnem ministrstvu do zdaj niso priznali. V podjetju 2TDK so pojasnili, da je sprememba časovnice posledica časa, ki je potreben za izvedbo dodatnih premostitvenih objektov preko kraških pojavov v predorih Lokev in Beka ter sanacije plazovitega območja v dolini Glinščice. 

Ni izključeno, da bi lahko prišlo do dodatnih zamikov, saj izvajalci tretjega sklopa del na odprti trasi do predora Lokev niso mogli začeti del kot predvideno. Zapletlo se je zaradi vrtače, na katero so naleteli. Preko nje bo namreč treba izvesti premostitveni objekt. Ni jasno, ali bi to lahko pomenilo nove zamike časovnice. 

Do 15. marca prihodnje leto mora biti proga med postajama Divača in Koper prevozna, da bo lahko do jeseni nato sledila vgradnja vseh potrebnih signalnovarnostnih in telekomunikacijskih naprav ter druge potrebne opreme. 

Pri Forbes Slovenija opozarjajo še na eno posledico zamika rokov - dodatne stroške skladiščenja že kupljene opreme in materiala. Z aneksom, podpisanim sredi julija, je bilo določeno, da stroške, ki so nastali pred podpisom aneksa, krije 2TDK, vse nadaljnje pa izvajalci sami.

dezurni@styria-media.si