V Triglavskem narodnem parku (TNP) je prepovedana vožnja z motornimi sanmi, dovoljena je le za reševanje, urejanje smučišč in oskrbo planinskih koč. Naravovarstveni nadzorniki lahko kršitelje oglobijo za najmanj 500 evrov. Prav tolikšna je kazen za vožnjo po cestah, kjer to ni dovoljeno.

“Zimska narava je za posameznike tudi privlačen poligon za dejavnosti, ki so v TNP prepovedane. Novi zakon o TNP je glede tega zelo strog, naravovarstveni nadzorniki pa imajo pooblastila za izrek visokih kazni. Zato obiskovalcem svetujem, da se držijo navodil redarjev in nadzornikov oziroma da upoštevajo pravila vedenja v parku,” je pojasnil Martin Šolar, direktor javnega 
zavoda TNP.

Le do planine Javornik
Na Pokljuki je urejenih okoli 20 kilometrov tekaških prog na Rudnem polju, Goreljku, planini Javornik in v Kranjski dolini, ki bodo letos grafično predstavljene na treh novih velikih tablah na Mrzlem studencu, Rudnem polju in Goreljku, na katerih bodo označena tudi 
parkirišča.

“Pokljuka je pozimi najbolj obiskan predel TNP in vrsto let se srečujemo z velikimi problemi parkiranja,” je poudaril Šolar. Parkiranje je dovoljeno na Rudnem polju in enostransko vzdolž ceste po celotni Rudni dolini.

Spremenjen pa je režim vožnje po gozdnih cestah pod Lipanco, kjer je dovoljena vožnja le do planine Javornik, naprej do spomenika pod Lipanco pa šele po 15. februarju, ko bo vzpostavljen krožni enosmerni promet Mrzli studenec–Kranjska dolina–Planina Javornik–spomenik pod Lipanco–Rudna dolina, s čimer se po besedah Šolarja želijo izogniti vsakoletnim 
prometnim zastojem.