Največji problem je v zavesti ljudi, pomen dneva brez avtomobila pa je ravno v vzbujanju te zavesti. Po besedah Alenke Loose, načelnice oddelka za varstvo okolja MU MOL, pri njih raven emisij prek energetske bilance spremljajo že od leta 2001 in ravno emisije motornih vozil v zadnjih letih najbolj naraščajo. Loosejeva je še povedala, da od novega prostorskega razvojnega načrta in programa varstva okolja (OPVO) pričakujejo ugodne rešitve. Pri tem ne gre le za dopolnitev cestne mreže, ampak tudi za mrežo kolesarskih poti in novih tirnih povezav. Iz izkušenj drugih evropskih mest je razvidno, da brez omejevanja določenih vrst prometa v središčih pač ne bo šlo.

Emisije nižje, a kdaj?
Prav zato je bila imenovana tudi projektna skupina za izdelavo programa OPVO od leta 2007 do leta 2013. Loosejeva na vprašanje, kdaj in kako bodo dosegli zmanjšanje omenjenih emisij, odgovarja, da ima vsako mesto svoje posebnosti, zato tudi ni mogoče neposredno prenašati izkušenj iz tujine in jih uporabiti. Lahko pa služijo kot smernice in nedvomno bo eden od prvih korakov ravno omejevanje prometa motornih vozil in spodbujanje uporabe javnega prevoza in koles.