To so za Slovensko tiskovno agencijo povedali na obrambnem ministrstvu. Kot so pojasnili, letalo trenutno še ni v zraku, se pa pripravlja na vzlet. V Švici bo predvidoma pristalo do osme ure zjutraj.

V Baslu v Švici falcon 2000 EX že pričakujejo serviserji. Letalo naj bi na servisu, ki ga bo opravilo podjetje Jet Aviation in bo stal okrog 80 tisoč dolarjev, ostalo predvidoma en mesec, v drugi polovici septembra pa naj bi končno pristalo na domačih tleh.

Kot je znano, se je petčlanska strokovna ekipa, ki je prevzela letalo, v ZDA odpravila 11. avgusta, prevoz falcona v Evropo pa so zaradi zapletov pri urejanju dokumentacije že dvakrat preložili.

Birokratske ovire
Še popoldne se je sicer zdelo, da vladno letalo niti jutri ne bo odletelo proti Švici na popravilo, saj je bilo v zvezi s prevzemom letala veliko birokratskih ovir. To je priznala tudi obrambna ministrica Ljubica Jelušič.

Generalni sekretar vlade Milan M. Cvikl pa je dodal, da je do zapletov prišlo zaradi spora z ameriškim trustom, ki ga upravlja Aircraft Guaranty Title & Trust.

Težave so z varščino za letalo, registracijo pri nas in odpovedjo registracije v ZDA. Odprto je tudi vprašanje, kdo bo kril stroške. "Upali smo, da ga bomo danes poslali na pot, zdaj pa čakamo na novice," pravi ministrica Jelušičeva.

V ZDA je sicer že odšla posebna ekipa za prevzem letala, ki pa ji je očitno le uspelo razrešiti položaj.

Drugi krog pogajanj
Vlada bo letalo oddala v najem. Tri ponudnike že ima: Adria Airways, GIO Poslovna aviacija in Linxair, a drugega kroga pogajanj ne more začeti, ker letala še ni v Sloveniji in jim ga ne more pokazati.

Najvišjo najemnino naj bi ponudila Adria Airways, odločitve o izbiri pa še ni. Bo pa vlada morala pohiteti, saj je v razpisu določila, da so ponudbe obvezujoče do 31. julija. Novi najemnik bo moral letalo prevzeti za najmanj štiri leta, ob podpisu pogodbe pa bo moral državi plačati tudi najmanj pol milijona evrov varščine.