Gradnja predora se lahko začne

Foto: Žurnal24 Razpis za gradnjo predora Markovec je bil objavljen že 26. septembra lani. (Foto
Gradnja predora Markovec se po več mesecih le lahko začne. Dars je namreč z družbo CPM podpisal pogodbo za izgradnjo omenjenega predora na Obali.
Oglej si celoten članek

Po skoraj letu dni dolgem postopku izvedbe javnega naročila bo tako družba CPM lahko začela z gradnjo predora Markovec na hitri cesti Koper–Izola.

V času dolgotrajnega postopka je družba CPM, kot v podjetju navajajo v sporočilu za javnost, sicer utrpela tudi poslovno škodo.

Spomnimo, da je bil razpis za gradnjo predora Markovec objavljen 26. septembra lani. To je bil že drugi razpis za ta predor, saj je Dars prvega po številnih zapletih s pritožbami razveljavil.

32 mesecev za izgradnjo

Pogodba o gradnji predora Markovec bo postala veljavna, ko bo izvajalec Darsu posredoval še bančno garancijo za dobro izvedbo del v višini 10 odstotkov pogodbene vrednosti. Garancijo mora CPM posredovati v roku 10 dni po sklenitvi pogodbe. Potem pa lahko nadzorni inženir izvajalca uvede v delo. Rok za dokončanje gradbenih del je 32 mesecev od uvedbe v delo.

 

Najbolj ugodna ponudba

Družba CPM v skupnem nastopu z Alpine Bau je med štirimi ponudniki oddala najnižjo ponudbo za izgradnjo predora Markovec v vrednosti 64,5 milijona evrov.
Ponudbe za gradnjo predora so oddali tudi avstrijski Strabag (92,7 milijona evrov), družba Riko v skupnem nastopu z družbo Konstruktor inženiring iz Splita (88,8 milijona evrov) in SCT v skupnem nastopu s Primorjem (81,9 milijona evrov).

Dars je za izvedbo del izbral najcenejšega ponudnika, torej družbo CPM v skupnem nastopu z Alpine Bau, a tudi drugi razpis ni minil brez pritožb. Na odločitev Darsa sta se pritožili družbi SCT in Primorje, vendar pa je državna revizijska komisija njuno zahtevo za revizijo postopka v začetku letošnjega septembra zavrnila.

Predlog za stečaj ustavil začetek podpisa pogodbe
Dars je nato s podpisom pogodbe za izgradnjo Markovca čakal zaradi vloženega predloga za stečaj družbe CPM. Predlog za začetek stečajnega postopka je vložila družba Avtoprevoz Gramet trade.

Ta je opravljala dela na avtocestnem programu kot podizvajalec družbe NGR, ki ji je poroštveno izjavo izdala družba CPM, sicer večinski lastnik in obvladujoča družba NGR, zakoniti zastopnik obeh pa je bil isti.

Terjatev družbe Avtoprevoz Gramet trade do NGR je skupaj z obrestmi znašala 668.651 evrov. Okrožno sodišče v Mariboru je na naroku zavrnilo vse dokaze predlagatelja in ugotovilo, da družba CPM ni trajno nelikvidna kot tudi ne dolgoročno plačilno nesposobna.

V času čakanja na odločitev sodišča o stečaju družbe CPM sta sicer družbi SCT in Primorje na Dars posredovali zahtevo po obnovi postopka za izbiro izvajalca gradnje predora Markovec, ker naj bi Dars po oceni informacijske pooblaščenke bistveno kršil pravila postopka izbire izvajalca. Z zahtevo nista uspeli.

Obišči žurnal24.si

Komentarjev 1

Napišite prvi komentar!

Pri tem članku še ni komentarjev. Začnite debato!

Več novic

Zurnal24.si uporablja piškotke z namenom zagotavljanja boljše uporabniške izkušnje, funkcionalnosti in prikaza oglasnih sistemov, zaradi katerih je naša storitev brezplačna in je brez piškotkov ne bi mogli omogočati. Če boste nadaljevali brskanje po spletnem mestu zurnal24.si, sklepamo, da se z uporabo piškotkov strinjate. Za nadaljevanje uporabe spletnega mesta zurnal24.si kliknite na "Strinjam se". Nastavitve za piškotke lahko nadzirate in spreminjate v svojem spletnem brskalniku. Več o tem si lahko preberete tukaj.