Kot poroča hrvaški Poslovni dnevnik, Franck zanima proizvodnja kave Droge Kolinske, in sicer Barcaffe in Grand Caffe, Podravko program namazov Argeta in pijač Cockta, Kraš pa srbska hčerinska družba Droge Kolinske Soko Štark.

S projektom konzorcija, ki bi poleg prevzemov olajšal tudi prodor na druge trge, je seznanjen tudi podpredsednik vlade in hrvaški gospodarski minister ter nekdanji prvi mož uprave Podravke Damir Polančec, ki naj bi že zagotovil tudi državno podporo omenjenim družbam.

Po ocenah neimenovanega vira Poslovnega dnevnika naj bi bila Droga Kolinska v "normalnih razmerah" vredna med 350 in 400 milijoni evrov, v trenutnih razmerah, zaradi globalne finančno-gospodarske krize, pa bi se ta cena lahko še spustila. Zato financiranje prevzema Droge Kolinske za omenjene tri družbe ne bi smelo biti večja težava.

Zaradi lažjega financiranja naj bi se omenjenemu konzorciju pridružili tudi Hrvatska banka za obnovu i razvoj (HBOR), Hrvatska poštanska banka, pa tudi Croatia Osiguranje.

Istrabenz prodaja Drogo
Kot je znano, je koprski holding Istrabenz, ki ima za milijardo evrov dolgov, novembra lani napovedal prodajo Droge Kolinske, v kateri ima Istrabenz 95-odstotni lastniški delež. Droga Kolinska je od aprila lani že prodala nekatere svoje proizvodne programe, ki za družbo niso bili več rentabilni, in se posvetila predvsem proizvodnji namazov, sladkarij, slanih prigrizkov in pijač.

Istrabenz je Drogo Kolinsko prevzel na začetku predlanskega leta, za prevzem pa je odštel nekaj manj kot 150 milijonov evrov oziroma 16 evrov za delnico. Že takrat so nekateri poznavalci opozarjali, da je prevzemna cena prenizka in da je Droga Kolinska zaradi svojega portfelja izdelkov in nepremičnin vredna vsaj še enkrat več.

Istrabenz je do večinskega deleža v Drogi Kolinski prišel še pred združitvijo Droge in Kolinske, saj je bil večinski lastnik Kolinske, po združitvi obeh družb pa je avtomatično pridobil večinski delež v združeni družbi.