“Vse napore vlagamo v nakup posipnih materialov, saj letos vsega, tako soli kot peska, močno primanjkuje. Na srečo smo dobili še tisoč ton soli, porabili pa smo je že okoli 13 tisoč ton. Naročene je imamo še tri tisoč ton, a morda jo bomo dobili prepozno,” je povedal Matjaž Kapitler, vodja zimske službe celjskega podjetja Vzdrževanje in obnova cest 
(VOC).

Veliko lukenj, malo denarja
Kot pravi, razmere letos obvladujejo. “Okvar na vozilih ni, prav tako ne zdrsov naših plužnih enot, delamo ves čas in akcij skoraj ne štejemo več,” pravi Kapitler. Peska so doslej raztrosili že 25 tisoč kubičnih metrov. “Kamnolomi so izropani zadnjih zalog. To ni samo naš, temveč vseevropski problem,” pravi Kapitler.

Ko bo zime konec, bodo začeli krpati cestne luknje. Kapitler meni, da bo marsikje potrebna krepka obnova cest, zato bi moralo biti za to zagotovljenega tudi več denarja, saj bi se tako izognili tudi odškodninskim zahtevkom. “Ko bodo za to odgovarjali tudi naročniki, ne le vzdrževalci, se bo denar zagotovo našel,” pravi.

Popravkov proračuna ne bo
“Letošnja zima je res intenzivna,” ugotavljajo tudi v Mestni občini Velenje (MOV), kjer za posipavanje in pluženje cest skrbi Podjetje za urejanje prostora (PUP). “Nekajkrat so ceste posipavali in čistili tudi ročno, samo januarja pa porabili okoli 650 ton soli in 400 kubičnih metrov peska,” pojasnjujejo na MOV, ki ima od novembra lani za opravljanje obvezne lokalne gospodarske javne službe rednega vzdrževanja in obnavljanja občinskih javnih cest ter drugih prometnih površin s PUP podpisano novo koncesijsko pogodbo.

“Cena za celotno vzdrževanje, tudi zimsko, je fiksna, tako da popravek proračuna ne bo potreben. Vrednost letnega nadomestila za izvajanje koncesije znaša skoraj poldrugi milijon evrov, od tega bodo stroški zimskega vzdrževanja cest letos znašali dobrih 335 tisoč evrov,” pojasnjujejo na MOV. Za zimsko vzdrževanje preostalih javnih površin pa bodo letos namenili še 
84.500 evrov.