Luka Koper ima v Intereuropi skoraj 25-odstotni delež, uprava pa je predlagala prodajo 14 odstotkov, a se bo o tem v prihodnje vodstvo podjetja uskladilo s Kadom in Sodom, ki imata v lasti dobrih 15 odstotkov Intereurope. " Prodaja Intereurope, kot ostalih za nas nestrateških naložb, je mišljena zgolj kot eden od virov financiranja za naložbe v pristaniško infrastrukturo. Po našem mnenju so namreč te investicije edini pravi odgovor na gospodarsko krizo, saj nam bodo omogočile večjo konkurenčnost in posledično večji pretovor," je v zvezi z načrtovanimi prodajami pojasnil vodja službe za odnose z javnostmi v Luki Koper Sebastjan Šik. Ob tem je odločno zavrnil trditve, da bi imela Luka Koper težave z likvidnostjo.

V prvih enajstih mesecih so v Luki za naložbe v osnovno pristaniško dejavnost in v pristaniško infrastrukturo namenili 131 milijonov evrov. Med večjimi projekti izpostavljajo naložbo v skladiščni objekt za avtomobile in v podaljšanje prvega pomola ter nakup kontejnerskih dvigal in druge spremljajoče opreme. Skladno z začrtano razvojno strategijo so 36 milijonov evrov namenili za naložbe v zaledne terminale.

Pač pa je nadzorni svet soglašal z možnostjo prodaje deleža v Banki Koper, v podjetju Adriafin in nekaterih nepremičnin, pri čemer je potrebno upoštevati razmere na trgu in ustreznost ponudb.