"Na terasi ni mogoče sedeti. Ponoči, ko vozijo tovornjaki, je močan hrup. Oken ne moreš imeti odprtih," je pojasnil Franc Danko, krajan Malečnika in član Civilne iniciative (CI) za kakovostno življenje v Malečniku. Pred časom so se nekateri krajani namreč združili v omenjeno CI zaradi hrupa, ki nastaja zaradi vzhodne obvoznice.


Tožbe in zaprtje ceste
"Potem ko se je Maribor ob odprtju mariborske vzhodne obvoznice rešil tranzitnega prometa, se je za prebivalce Malečnika začela nočna mora. Novi avtocestni most čez Dravo v Malečniku je namreč zaradi 24-urnega hrupa, ki ga povzroča gost avtomobilski in tovorni promet, prebivalcem povzročil neznosne bivanjske razmere. Kot da hrup ni dovolj, pa dodatne težave povzročajo še svetlobno onesnaževanje in izpušni plini močnega tranzitnega prometa," pravijo v CI, kjer zahtevajo izboljšanje in podaljšanje protihrupne ograje ter popravila sistema diletacije pred predorom in na začetku mostu.

Njihov član Janez Ujčič, sicer mariborski mestni svetnik, je pojasnil: "Imamo že več kot 120 članov. Svoje zahteve smo posredovali ministrstvu in Darsu. Čakamo na odgovore, popustili ne bomo." V CI bodo v skrajnem primeru zaprli tudi cesto, kot nam je povedal krajan Franc Danko, pa razmišljajo tudi o tožbah.


Kako odpraviti hrup
Marjan Koler iz Darsa je pojasnil: "Po petih mesecih od odprtja se šele začnejo opravljati meritve hrupa, te pa trajajo do 15. meseca od predaje prometu. Do takrat je treba počakati. Dvomim pa, da se bo ta hrup dal čisto odpraviti že zaradi reliefne strukture pokrajine."


Poslanska pobuda
Naj se postavi boljša in daljša protihrupna zaščita na prej omenjenem delu avtoceste in tudi ob naselju Pekel, kjer krajani že dolgo tožijo zaradi hrupa, pa je v poslanski pobudi ministru za promet Patricku Vlačiču zapisal Matevž Frangež, mariborski poslanec. Člani CI upajo, da jim bo uspelo zagotoviti si normalne bivalne razmere tudi z njegovo pomočjo.