Predsednik in generalni direktor GM Fritz Henderson je na novinarski konferenci v Detroitu poudaril, da bo novi GM veliko boljši kot "stari GM". Ob začetku postopka prisilne poravnave oziroma stečajne zaščite po 11. poglavju je imel GM 173 milijarde dolarjev dolga, novi GM pa jih ima danes 48,4 milijarde dolarjev. Postopek je bil rekordno hiter za takšno podjetje in je bil končan v 40 dneh, kar je celo dva dni manj, kot je trajal podoben postopek za drugo ameriško avtomobilsko podjetje Chrysler.

GM ohranil štiri znamke

Novi GM je ohranil štiri znamke avtomobilov, to so chevrolet, GMC, cadillac in buick. Potratnega hummerja so prodali Kitajcem, saab nazaj Švedom, saturna ameriškim avtomobilskim prodajalcem. Podjetje GM Europe se je ločilo od GM že pred stečajnim postopkom in v njegovem okviru se Opel prodaja kanadskemu proizvajalcu avtomobilskih delov Magna International, kakor tudi britanski vauxhall.

V petek je bila večina zdravega premoženja prenesena na novi GM, vse, kar ne bo uporabno, pa je ostalo v starem GM, ki ima 10-odstotni delež v novem. Gre za upnike, ki bodo s prodajo zaprtih tovarn in drugega premoženja malce ublažili svoje izgube. Podjetje bo še naprej vodil Henderson, čeprav je večinski lastnik z 61 odstotki deleža ameriška vlada, kar si je zagotovila s 50 milijardami dolarjev pomoči. Administracija predsednika Baracka Obame zagotavlja, da se ne bo vpletala v poslovanje podjetja in bo začela prodajati svoj delež že prihodnje leto.

Na pomoč bo priskočil eBay
Po novem naj bi se GM osredotočil bolj na to, kaj zanima potrošnike, in naj bi se hitreje odzival na želje trga. Oblikovati nameravajo partnerstvo s spletno stranjo eBay za testiranje prodaje vozil po internetu, Henderson pa odpira novo spletno stran Povej Fritzu, kjer bodo lahko delničarji in stranke izlili svojo dušo. Henderson je zagotovil, da bodo vladi vrnili 50 milijard dolarjev še pred rokom, ki je leta 2015. Novi GM bo imel za 20 odstotkov manj zaposlenih v proizvodnji in za 35 odstotkov manj v upravi, pri čemer ukinjajo 450 direktorskih položajev. Novi GM bo imel skupno 27 tisoč manj zaposlenih kot lani in 13 tovarn manj v ZDA.

Prodaja avtomobilov v ZDA še naprej pada
Položaj se sicer ne bo hitro izboljšal, saj prodaja avtomobilov v ZDA še naprej pada. V prvih šestih mesecih letos je padla za 30 odstotkov v primerjavi z enakim obdobjem lani. Upanje sicer vzbuja vladni načrt davčnih olajšav kupcem, ki svoje stare potratne avtomobile zamenjajo za nove, varčnejše in okolju prijaznejše avtomobile. Gre za več tisoč dolarjev prihranka in konec julija se pričakuje bistven porast prodaje avtomobilov.