V nadaljevanju preberite:

• Policija je za naš portal razkrila, kaj je vozil udeleženec odmevnega posredovanja v Kamniku.
• Pojasnili so, zakaj mu vozila niso zasegli.
• Vozniki takšnih nedovoljeno predelanih vozil pred policisti pogosto bežijo čez travnike in njive.

Policija je za Žurnal24 razkrila nove podrobnosti odmevnega posredovanja v Kamniku. Spomnimo, pred dnevi so po spletu razširili videoposnetki policijskega posredovanja, ko je policist po begu motorista obvladal na cesti sredi Kamnika.

Slovenija Video iz Kamnika: Na tleh ga je obvladoval policist, prispelo več patrulj

Policist je voznika med nadzorom prometa poskušal ustaviti z modrimi lučmi in sireno, vendar voznik znakov ni upošteval. Zapeljal je v stransko ulico, kjer je zaradi neprilagojene hitrosti v ovinku padel, nato pa je poskušal pobegniti še peš in se aktivno upiral. Policist je zato uporabil prisilna sredstva.

Voznik se je lažje poškodoval, pri čemer naj bi bile poškodbe po prvih ugotovitvah policije posledica padca in ne uporabe prisilnih sredstev. Policija je napovedala tudi preverjanje zakonitosti in strokovnosti uporabljenih ukrepov.

Slovenija Policisti pojasnili, zakaj so sredi Kamnika na tleh obvladovali motorista

Vozil je športni rekvizit

Policija je zdaj za naš portal pojasnila, da voznik ni upravljal običajnega motornega vozila, ki bi ga bilo mogoče registrirati. "V cestnem prometu je vozil športni rekvizit, za katerega voznik ne potrebuje vozniškega dovoljenja, ni pa dovoljeno takega vozila uporabljati v cestnem prometu oziroma ga ni mogoče registrirati," so sporočili s Policijske uprave Ljubljana.

Policija zoper voznika vodi postopke zaradi kršitev Zakona o pravilih cestnega prometa in Zakona o motornih vozilih. Ker postopki še niso končani, podrobnejših informacij o očitanih prekrških in predvidenih sankcijah niso mogli razkriti. Policisti so še za naš portal navedli, da voznik pred tem dogodkom ni bil obravnavan zaradi prekrškov ali kaznivih dejanj.

Vozila mu niso zasegli

Policisti mu vozila po dogodku niso zasegli. "Zaseg predmeta skladno z usmeritvijo pristojnega sodnika za prekrške ni bil izveden," so navedli na Policijski upravi Ljubljana.

Kot so pojasnili, bi ga lahko zasegli na podlagi Zakona o prekrških, kot predmet, ki je bil uporabljen za storitev prekrška, in ne na podlagi cestnoprometne zakonodaje. "Tak zaseg pa je v pristojnosti sodišč," so ljubljanski policisti pojasnili, da se pristojni sodnik za prekrške za zaseg ni odločil.

Predmet, ki je bil uporabljen ali namenjen za prekršek oziroma je s prekrškom nastal, se sicer lahko odvzame. Praviloma mora biti v lasti storilca, zakon pa pod določenimi pogoji dopušča tudi odvzem predmeta, ki ni v njegovi lasti. To je mogoče, če to zahtevajo denimo splošna varnost, varovanje življenja in zdravja ljudi, varstvo okolja ali drugi zakonsko določeni razlogi. 

Prav tako lahko policisti pod pogoji iz Zakona o pravilih cestnega prometa vozilo zasežejo, če voznik nima veljavnega vozniškega dovoljenja za kategorijo vozila, ki ga vozi. Enako velja, če vozi v času začasne prepovedi vožnje ali začasnega odvzema vozniškega dovoljenja.

Zaseženo vozilo policija preda sodišču, ki nato odloči, ali ga bo dokončno odvzelo.

Za vožnjo brez ustreznega oziroma veljavnega vozniškega dovoljenja je predpisana globa 500 evrov. Prav tako se lahko s 500 evri kaznuje oseba, ki vozilo zavestno prepusti nekomu, ki ga ne sme voziti. To lahko velja tudi za starša ali lastnika vozila, če vozilo prepusti mladoletniku oziroma osebi brez ustreznega dovoljenja.

Od maja zasegli več predelanih mopedov

Prebivalci Kamnika so po dogodku opozorili, da na njihovem območju že dalj časa opažajo nevarne in hrupne vožnje s skuterji, kros motorji ter predelanimi vozili. Kot smo poročali, naj bi nekateri vozniki vozili po zadnjem kolesu, povzročali čezmeren hrup in izzivali policiste. Med njimi naj bi bili tudi mladoletniki.

Ljubljanski policisti so potrdili, da so tako v preteklosti kot letos prejemali posamezne prijave objestnih voženj in drugih protipravnih ravnanj mladostnikov. Na območju Kamnika so se na prijave odzvali tudi s poostrenimi nadzori, pri katerih poleg policistov Policijske postaje Kamnik sodelujejo druge enote, predvsem Postaja prometne policije. "V obdobju od maja do sedaj je bilo zaseženih več mopedov in drugih podobnih vozil, ki so bodisi presegli konstrukcijsko hitrost ali imeli druge nedovoljene predelave, bodisi vozniki niso imeli veljavnega vozniškega dovoljenja," so navedli.

Zagotovili so, da bodo tovrstne nadzore izvajali tudi v prihodnje. Obenem so poudarili, da Kamnik glede prometne varnosti ne izstopa negativno v primerjavi z drugimi območji Policijske uprave Ljubljana.

Beg pred policisti

Posebna težava pri nadzoru so vozniki kros motorjev in drugih predelanih enoslednih vozil, ki se poskušajo policistom izogniti tako, da z javne ceste zapeljejo na površine, kjer jim policijsko vozilo težje sledi, denimo na pešpot, travnik, njivo ali v gozd. Policiste smo zato vprašali, kako ukrepajo v takšnih primerih.

Pojasnili so nam, da enotnega pravila ni, saj morajo način ukrepanja prilagoditi vsakokratnim okoliščinam. "Policist se mora v trenutku odločiti, ali okoliščine še dovoljujejo nadaljnje sledenje ali pa to predstavlja preveliko nevarnost za druge udeležence v cestnem prometu, kršitelja in tudi policista," so pojasnili s Policijske uprave Ljubljana.

Težave povzročajo mladoletniki

Pri mladoletnikih veljajo posebna pravila Zakona o prekrških (ZP-1) tudi za prekrške, ki so storjeni v cestnem prometu. "Otrok, ki ob storitvi prekrška še ni dopolnil 14 let, za prekršek ni odgovoren in se proti njemu postopek o prekršku ne vodi. Prekrškovni organ o dejanju obvesti starše oziroma zakonitega zastopnika, torej osebo, ki je dolžna skrbeti zanj, po potrebi pa tudi pristojni organ socialnega varstva. Policisti zoper mladoletne kršitelje za ugotovljene prekrške na pristojno sodišče vložijo predlog za uvedbo postopka o prekršku, saj hitri postopek o prekršku zoper njih ni dovoljen, o sankciji za storitev prekrška pa odloči sodišče. Pri mladoletnikih se v postopku poleg samega prekrška ugotavljajo tudi njihova starost, duševna razvitost, okolje in razmere, v katerih živijo, pri čemer imajo starši oziroma skrbniki v postopku določene procesne pravice," so nam pojasnili ljubljanski policisti.

Praviloma za prekršek odgovarja storilec prekrška, torej oseba, ki je konkretno ravnanje storila, če so podani pogoji za njeno odgovornost po ZP-1.  Pri posameznih prekrških pa zakon posebej določa tudi odgovornost drugih oseb. Tako ni mogoče na splošno reči, da za vse prekrške mladoletnika avtomatično odgovarjajo starši.

Policisti morajo v postopku ugotavljati odgovornost staršev oziroma njihovih zakonitih zastopnikov, če pa je v postopku dejansko ugotovljena njihova odgovornost, pa se izreče sankcija glede na posamezno kršitev, storjeno po posameznem zakonu – ZPrCP, ZMV-1, ZVoz-1. 

Posebej pomembno je, da ZVoz-1 izrecno določa odgovornost osebe, ki motorno vozilo da v uporabo osebi, ki ga ne sme voziti. Za takšno ravnanje je predpisana globa 500 evrov. "Če torej starš ali druga oseba zavestno prepusti motorno vozilo osebi, ki ga glede na starost, kategorijo vozniškega dovoljenja ali drug zakonski razlog ne sme voziti, lahko odgovarja tudi samostojno," pojasnjujejo policisti.

"Starši se o odgovorni vožnji mopedov in e skirojev pogovorite z mladostniki, saj ima objestna in prehitra vožnja s predelanimi vozili lahko hude posledice," na srce polagajo ljubljanski policisti.

Globe za objestno vožnjo

Policija je navedla tudi nekatere kazni za kršitve, na katere opozarjajo prebivalci:

• za uporabo neregistriranega motornega vozila v cestnem prometu je praviloma predpisana globa 500 evrov;
• za vožnjo brez ustreznega vozniškega dovoljenja 500 evrov;
• za uporabo neodobreno predelanega vozila 400 evrov;
• za neupoštevanje policijskega znaka za ustavitev 500 evrov in pet kazenskih točk;
• za neupoštevanje modre luči in kratkega zvočnega znaka s sireno 500 evrov in pet kazenskih točk;
• za vožnjo enoslednega vozila po enem kolesu 300 evrov in tri kazenske točke;
• za povzročanje čezmernega hrupa oziroma ropota z vozilom 80 evrov;
• za vožnjo brez ustrezno pripete homologirane motoristične čelade 120 evrov.

Pri tehnično neustreznem vozilu je višina globe odvisna od pomanjkljivosti. Za napake na napravah za upravljanje in ustavljanje ali na pnevmatikah je lahko voznik kaznovan s 400 evri, za nekatere druge pomanjkljivosti pa s 100 evri.

Policist lahko ob sumu, da vozilo ne izpolnjuje zahtev glede hrupa, odredi izredni tehnični pregled. Glede na ugotovljene kršitve so mogoči tudi prepoved nadaljnje vožnje, izločitev vozila iz prometa, odvzem registrskih tablic, začasni odvzem vozniškega dovoljenja, pridržanje in druge posledice.

Če nevarna vožnja povzroči neposredno nevarnost za življenje ali zdravje druge osebe, lahko gre tudi za kaznivo dejanje nevarne vožnje. Za njegovo osnovno obliko sta predpisani denarna kazen ali zapor do treh let, ob prometni nesreči in poškodbah oziroma smrti pa so kazni strožje.

Posnetek občana sam po sebi še ni dovolj

Policija prebivalcem svetuje, naj nevarno vožnjo, ki še poteka in neposredno ogroža ljudi ali premoženje, takoj prijavijo na številko 113. Sporočijo naj čim več podatkov, torej čas in kraj dogodka, smer vožnje, opis ter registrsko označbo vozila, opis voznika in konkretno nevarno ravnanje.

Koristne so lahko tudi varno pridobljene fotografije in videoposnetki, vendar policija opozarja, da posnetek občana sam po sebi ne omogoča vedno uvedbe postopka o prekršku. Ob tem policisti opozarjajo, naj ljudje zaradi snemanja ne ogrožajo sebe ali drugih in naj med vožnjo ne uporabljajo mobilnega telefona.

Če prijavitelj ni oseba, katere pravica je bila s prekrškom kršena ali ogrožena, policija prijavo obravnava kot informacijo oziroma "glas o prekršku". Na njeni podlagi lahko usmeri nadzor, za ukrepanje pa mora policist praviloma kršitev sam zaznati.

Kadar je bil prijavitelj zaradi vožnje neposredno ogrožen, je lahko v postopku obravnavan kot oškodovanec. Če policisti kršitve niso osebno zaznali, je uspeh postopka pogosto odvisen tudi od njegovega sodelovanja in pričanja.

Pri ponavljajočih se vožnjah naj prebivalci navedejo tudi običajne dneve in ure dogajanja, saj lahko policija na tej podlagi učinkoviteje načrtuje nadzor.

nika.vajnhandl@styria-media.si