Na podlagi preverjenih dejstev in ugotovitev v času preiskave ter na osnovi pridobljene dokumentacije je komisija mnenja, da je do izrednega dogodka prišlo zaradi začetka vožnje potniškega vlaka s tira 4 postaje Jesenice brez dobljenega dovoljenja za vožnjo, so ugotovitve komisije danes sporočili s SŽ. Kot so dodali, je bila do zaključka preiskave izrednega dogodka po ocenah ugotovljena škoda v višini 1,58 milijona evrov.

Neuradno smo o ugotovitvah komisije sicer že pisali.

Mnenje komisije torej deloma potrjuje neuradne informacije, da naj bi nesrečo zakrivil strojevodja potniškega vlaka, ki je s postaje odpeljal prezgodaj in kljub rdeči signalni luči. Težavo pri preiskavi SŽ in ministrstva za promet je sicer povzročalo dejstvo, da naprave, ki beležijo dogajanje na postaji, med nesrečo niso delovale pravilno.

Devet huje poškodovanih

Kot še pojasnjujejo na SŽ, je preiskava komisije SŽ potekala v skladu z določili pravilnika o preiskavi resnih nesreč, nesreč in incidentov ter navodil o ravnanju ob izrednih dogodkih in je bila končana v predpisanem roku. Ta naj bi sicer znašal štiri mesece od začetka preiskave.

Komisija je o ugotovitvah svoje preiskave obvestila prometni inšpektorat, inšpektorat za delo, policijo in sektor za preiskovanje železniških nesreč in incidentov na ministrstvu za promet. Preiskava komisije Slovenskih železnic je namreč le del celovite preiskave, ki poteka tudi na policiji in v sektorju za preiskovanje železniških nesreč in incidentov, so še poudarili na SŽ.

V neposredni bližini železniške postaje na Jesenicah sta 26. avgusta namreč trčila tovorni in potniški vlak, po prvih podatkih SŽ pa se je nesreča zgodila, ko je potniški vlak iz smeri Jesenic speljal s postaje v smeri proti Novi Gorici, v tistem trenutku je na postajo iz ljubljanske smeri pripeljal tovorni vlak. Pri trčenju se je iztiril del potniškega vlaka, lokomotivi in vagon tovornega vlaka, v nesreči pa se je poškodovalo 34 ljudi, devet med njimi huje.