Povišanje kazni v prometu je nujno

Foto: Žurnal24 Stanje varnosti v cestnem prometu v Sloveniji po navedbah prometnega ministrstva
Poslanci so opravili drugo obravnavo novele zakona o varnosti cestnega prometa in sklenili, da bodo tretjo obravnavo opravili na naslednji seji.
Oglej si celoten članek

Zvišanje kazni v prometu le za določen čas vpliva na prometno varnost, vendar je ta korak nujen, je ob drugi obravnavi novele zakona o varnosti cestnega prometa povedal minister za notranje zadeve Dragutin Mate. Povišanje kazni namreč vpliva na določeno izboljšanje prometne varnosti, meni Mate. Zato ministrstvo predlaga dvig nekaterih kazni in kazenskih točk za prekrške, ki so med najpogostejšimi vzroki prometnih nesreč v Sloveniji. Gre predvsem za vožnjo pod vplivom alkohola in drugih nevarnih substanc, velike prekoračitve hitrosti v naseljih, vožnjo v nasprotno smer na avtocestah, nepravilno prehitevanje in podobno, je pojasnil Mate.
 

 

Višje kazni

Novela zakona o varnosti cestnega prometa prinaša višje kazni za prometne prekrške. Kazni za nekatere prekrške naj bi se namreč zvišale tudi za dvesto odstotkov.

Novela zakona o cestnem prometu je po navedbah predlagatelja, ministrstva za promet, nujna zato, ker stanje varnosti cestnega prometa v državi ni zadovoljivo. Na ministrstvu zadnjo trditev utemeljujejo s podatki, da je lani v cestnem prometu umrlo 293 ljudi, do 11. februarja letos pa že 19.

Novela zakona po navedbah ministrstva znižuje predpisane globe, ki niso najpogostejši vzrok za najhujše prometne nesreče, hkrati pa zvišujejo kazni za najnevarnejše prekrške, kot so prekoračitev hitrosti v naselju, vožnja pod vplivom alkohola in mamil, nepravilna smer in stran vožnje ter nevarna prehitevanja. Ti prekrški so po navedbah ministrstva tudi najpogostejši razlog za nesreče s hudim izidom. Novela uvaja tudi dodatno možnost odvzema oziroma pridržanja voznika zaradi najhujših prometnih prekrškov, ki so storjeni pod vplivom nedovoljenih substanc, predvsem alkohola.

Enotno vozniško dovoljenje po vsej Evropi
Novela zakona v slovenski pravni red uvaja direktivo Evropske unije o vozniških dovoljenjih. "Vozniško dovoljenje naj bi imelo enotno obliko v celem prostoru EU," je povedal Mate. Novo vozniško dovoljenje bo imelo obliko polikarbonatne kartice, s čimer se bo po ministrovem mnenju bistveno povečala tudi varnost tega dokumenta.

Pri dopolnitvi volilne zakonodaje je po navedbah opozicije treba upoštevati ureditev glasovanja po pošti in ureditev zakona o sorodstvenih povezavah volilnih odborov s kandidati. © Boštjan Tacol

 
Novela po ministrovih besedah olajšuje tudi postopke ob izgubi vozniškega dovoljenja, ki ga po novem ne bo treba več preklicati v uradnem listu. To bo vplivalo tudi na znižanje stroškov državljanov ob preklicu, je še dodal Mate. Ob tem je poudaril, da ob uvedbi novega vozniškega dovoljenja ne bo treba takoj zamenjati starega. Večina jih bo namreč ostala v veljavi tako, kot je določeno v vozniških dovoljenjih. Veljavnost dovoljenja pa se ne bo spreminjala.

Volilna zakonodaja ni šla skozi sito DZ

Poslanci so sicer zavrnil noveli, s katerima bi spremenili veljavno volilno zakonodajo. Proti noveli zakona o volitvah v DZ je glasovalo 40 poslank in poslancev, za pa 31. Novelo zakona o volitvah predsednika RS je podprlo 32 poslank in poslancev, proti pa jih je bilo 40.
Obišči žurnal24.si

Komentarjev 1

Napišite prvi komentar!

Pri tem članku še ni komentarjev. Začnite debato!

Več novic

Zurnal24.si uporablja piškotke z namenom zagotavljanja boljše uporabniške izkušnje, funkcionalnosti in prikaza oglasnih sistemov, zaradi katerih je naša storitev brezplačna in je brez piškotkov ne bi mogli omogočati. Če boste nadaljevali brskanje po spletnem mestu zurnal24.si, sklepamo, da se z uporabo piškotkov strinjate. Za nadaljevanje uporabe spletnega mesta zurnal24.si kliknite na "Strinjam se". Nastavitve za piškotke lahko nadzirate in spreminjate v svojem spletnem brskalniku. Več o tem si lahko preberete tukaj.