"Od začetka mandata se ukvarjamo z vprašanjem varnosti, v zadnjih nekaj tednih zaradi groznih dogodkov pa še posebej, ker je treba tovrstne nesreče zmanjšati," je dejala ministrica za notranje zadeve Katarina Kresal, ki je obenem pripravila pet točk sprememb. Te so naslednje:

1. Dodatna prometna signalizacija
Opravili so temeljit pregled uvozov, izvozov in počivališč, ki so jih tudi analizirali in poslikali, tudi glede vožnje v nasprotno smer. Postavili bodo dodatne znake, stop znake v nasprotno smer bodo opremili še s svetlobnim učinkom, ki bo zaznal vožnjo v drugo smer. Dolgoročno pa naj bi po teh odsekih postavili krožišča, ki že samodejno preprečuje vožnjo v drugo smer.

2. Spremenili delo prometne policije
Filozofija nadzora se poskusno začne s 1. 1. 2010 na PU Celje, kjer bodo imeli večjo možnost neposrednega načrtovanja za posamezna področja. Nadgradili bodo sistem stacionarnih radarjev in helikopterski nadzor.

3. Neprimeren odnos policistov do svojcev mrtvih
Policiste bodo usposabljali, da bodo lahko svojcem nudili psihosocialno pomoč. MNZ obenem poziva nevladne organizacije, naj se še bolj odprejo in sodelujejo.

4. Večji nadzor nad avtošolami in tehničnimi pregledi

5. Zmanjšanje vinjenih voznikov na avtocestah
"Ker je alkohol še vedno dopusten, je tudi na prvem mestu pri smrtnih žrtvah," je dejala ministrica. Vsa tri ministrstva so se strinjala, da je nujna sprememba zakonodaje. Kazni so visoke, vendar neučinkovite.

Kar se tiče alkoholiziranih voznikov, bo šlo za večjo denarno kazen, odvzem vozila in vozniškega dovoljenja ne samo za 48 ur, kot je veljalo do zdaj, ampak v obdobju od enega do pet let, o čemer bodo še razpravljali. Zahtevali bodo tudi takojšen postopek na sodišču, ki bo moral te primere obravnavati prednostno.

Odgovorni tudi lastniki lokalov
Odgovornost pijanih voznikov nosijo tudi lastniki lokalov, ker ne upoštevajo navodil, da se vinjenim ne toči. 

Foto: Žurnal24 Povratniki bodo kazensko odgovorni
Pravosodni minister Zalar je dejal, da sodni sistem deluje reaktivno, ko se nekaj že zgodi, zdaj pa načrtujejo spremembo zakonodaje, predvsem kar se tiče poostrenih kazni pijanih voznikov. Če pijanega voznika ujamejo pri vožnji oziroma da ta nima vozniškega dovoljenja, se ga avtomatično obravnava kot povratnika, in to se samodejno šteje za kaznivo dejanje, ne glede na to, ali je povzročil prometno nesrečo ali kakršenkoli prometni prekršek. V vsakem primeru se bo vozniku to štelo kot kaznivo dejanje.

Zalar verjame, da bo pobuda vzbudila različne odzive, vendar gre za to, da je treba vinjene voznike odstraniti s cest, saj s tem varujemo svoja življenja.

V drugi točki se je minister dotaknil hitrosti in obravnave kazenskih zadev. Glavni cilj je, da svojcev žrtev ne bi izpostavljali dolgotrajnim postopkom, ko nastopajo kot priče oškodovanca ali pred javnostjo.

Razširili sklad za žrtve kaznivih dejanj
Pojavljajo se teze, da bi razširili sklad za žrtve kaznivih dejanj, ki sicer že obstaja, vendar dosega malo ljudi. S tem skladom bi se poleg žrtev družinskega nasilja in spolnih zlorab zdaj pomagalo tudi svojcem žrtev.

Gre za obremenitev proračuna, vendar je smisel sprememb v tem, da se pomaga najbolj ranljivim in to so tudi svojci žrtev. Država naj bi ta denar izplačala, nato pa ga izterjala od povzročiteljev prometnih nesreč.

Foto: Žurnal24 Vlačič naročil analizo Dursu
Durs naj bi do konca novembra že uvedel določene ukrepe. Oblikovala se bo posebna skupina za varnost, ki se bo ukvarjala z opozorilno signalizacijo, terenskim pregledom, nastavljenih bo osem novih opozorilnih tabel. Do konca decembra bodo preučili, kako najbolje preprečiti vožnjo v nasprotno smer.

V prihodnjih treh letih se bo po Vlačičevih besedah povečalo število stacionarnih radarjev, uvedeni pa bodo tudi sekcijski nadzori hitrosti, ki bodo merili povprečno hitrost vožnje na določenem odseku ceste. Kot je napovedal Vlačič, bodo k oblikovanju ukrepov za varnost na cestah v prihodnje povabili tudi šolsko ministrstvo in ministrstvo za zdravje, prihodnje leto pa bo ustanovljena še agencija za varnost.