"V trenutnih kriznih razmerah je nemogoče natančno predvidevati, koliko časa bomo povečan obseg proizvodnje lahko obdržali. Glede na trenutno stanje naročil predvidevamo, da bo to najmanj do letošnjega kolektivnega dopusta v začetku avgusta z možnostjo podaljšanja, če bo obseg naročil ostal na trenutni ravni," so dejali v družbi.

Znova 880 vozil na dan
Potem ko je število naročil v začetku letošnjega leta zaradi ukrepov, ki so jih sprejele nekatere evropske vlade za spodbudo prodaje novih vozil, občutno poraslo, so v Revozu od začetka aprila postopno povečevali obseg proizvodnje in po več kot petih mesecih obratovanja v dveh izmenah in pol prešli na obratovanje s polno zmogljivostjo oziroma 880 vozil na dan.

Tovarna je 9. aprila obstala, ker niso dobili volanskih drogov francoskega poddobavitelja Rencast. Kot so sporočili iz družbe, so potrebne dele dobili prejšnji petek, tako da so lahko zagnali načrtovano proizvodnjo v treh polnih izmenah in delo zagotovili 150 novim delavcem.

"Posoja" delavcev iz Adria Mobila
Med novimi delavci jih je največ prišlo ob posredovanju zavoda za zaposlovanje, sledijo tisti, ki so sami poslali prošnjo za zaposlitev, in delavci, ki jim novembra lani niso mogli podaljšati pogodbe o zaposlitvi za določen čas. Preostali, okoli četrtina, so zaposleni iz podjetja Adria Mobil, s katerim je podjetje Revoz sklenilo sporazum o možnosti odhoda na delo za določen čas v Revoz, pri čemer se je Adria Mobil obvezala, da se bodo ti delavci po prenehanju delovnega razmerja v Revozu vrnili na delo v svoje podjetje.

Proizvodnja v Revozu je obratovala v treh polnih izmenah od začetka serijske proizvodnje novega twinga maja 2007 do novembra lani, ko je zaradi finančne in gospodarske krize prišlo do velikega upada naročil in so morali zmanjšati obseg proizvodnje na dve izmeni in pol oziroma 750 vozil na dan ter uvesti dodatne nedelovne dneve.