Družba SCT končuje rezkanje betonskih vozišč v trojanskih predorih. V Družbi za avtoceste v RS (Dars) so z izvedenim delom zadovoljni, strokovna ocena na podlagi dosedanjih analiz pa je, da bo izbrana metoda zagotavljala dobre vozne karakteristike. S tem bodo vsi štirje trojanski predori, Trojane, Podmilj, Ločica in Jasovnik, v obeh voznih smereh obnovljeni še pred prvomajskimi prazniki, kot je bilo tudi napovedano ob sklenitvi dogovora o sanaciji predorskih vozišč.

Rezkanje betonskih vozišč v preostalih treh primorskih predorih bo izvajalec del začel v ponedeljek, 5. maja, in sicer v predoru Tabor na kraku avtoceste proti Fernetičem, kjer naj bi bila dela končana v eni noči. Sledila bosta predora Kastelec in Dekani, katerih sanacija bo končana predvidoma v ponedeljek, 19. maja.

Med izvajanjem del nižja cestnina
Ker dela potekajo samo ponoči, do zdaj ni bilo zabeleženih prometnih zastojev. Zaradi zagotovitve najvišje možne stopnje prometne varnosti tako uporabnikov avtoceste kakor tudi delavcev je treba dela izvajati pod popolno zaporo polovice avtoceste. Promet je med deli preusmerjen na vzporedno glavno cesto, uporabniki avtoceste pa med preusmeritvijo plačajo nižjo cestnino.

Glede na obseg del, zmogljivosti in pričakovano kakovost je bila za sanacijo avtocestnih predorov kot najugodnejša izbrana metoda finega rezkanja. V Darsu pojasnjujejo, da je z njo dosežena zahtevana drsnost in hrapavost betonske površine. Postopek predstavlja odstranitev površinskega finega sloja betona v debelini od tri do pet milimetrov. S tem je odstranjen fini cementni mort, ki je tudi glavni vzrok za neustrezno drsno trenje betonskih površin.