Podjetje Iskra brodogradilište 1 iz Šibenika, ki je v lasti slovenske družine Šešok, je v ponedeljek oddalo edino veljavno ponudbo za prevzem ladjedelnice 3. maj Rijeka 1905. V reški ladjedelnici med drugim načrtujejo projekte obrambne industrije in izdelavo ladij na ekološki pogon, so v torek potrdili za hrvaški Jutarnji list.

Predsednik uprave Iskra brodogradilišta 1 Roko Vuletić pričakuje, da bo hrvaška vlada pred podpisom pogodbe o prenosu delnic uredila pravni zaplet, ki je nastal v zadnjih tednih. Kot je pojasnil za Jutarnji list, so oddali zavezujočo ponudbo v nekoliko višjem znesku od zahtevanega in priložili jamstvo. Veljavnost ponudbe je 120 dni.

Reška ladjedelnica se je več let spopadala s hudimi finančnimi težavami. Vlada je decembra lani sprejela odločitev o poplačilu dela terjatev države do ladjedelnice 3. maj s prenosom poslovnih deležev podjetja 3. maj Rijeka 1905 na državo ter s prenosom koncesije za uporabo pomorskega javnega dobra na to podjetje.

Vodstvo 3. maja je aprila vložilo zahtevo za začetek stečaja, septembra pa je država začela postopek prodaje ladjedelnice po izhodiščni ceni skoraj 6,7 milijona evrov.

Trgovinsko sodišče na Reki je stečajnemu upravitelju ladjedelnice 3. maj ta mesec odobrilo možnost vložitve tožbe proti državi Hrvaški, in sicer zaradi ocene, da premoženje podjetja ne bo zadoščalo za poplačilo vseh upnikov.

Vuletić je za Jutarnji list izrazil prepričanje, da na Hrvaškem lahko uspešno posluje najmanj ena velika ladjedelnica.

Kar zadeva njihove načrte za reško ladjedelnico, želijo nadaljevati sodelovanje s podjetjem v sklopu avstralske skupine Scenic MKM Yachts. Poleg tega se nameravajo usmeriti v projekte obrambne industrije, tretji segment pa je po besedah Vuletića gradnja potniških in komercialnih ladij, ki jih poganjajo ekološko sprejemljiva goriva, kot so metanol, utekočinjeni plin ali vodik.

Družina Šešok velja za eno od najbogatejših slovenskih družin, njeno premoženje pa pri reviji Manager ocenjujejo na 381 milijonov evrov.

dezurni@styria-media.si