Čeprav komisija imena vpletene družbe in odgovornih oseb ni navedla, pa je iz obrazložitve razvidno, da gre za postopek javnega naročila za gradnjo predora Markovec na hitri cesti Koper–I zola, ki ga je opravila Družba za avtoceste v RS (Dars).

Protikorupcijska komisija je postopek javnega naročanja za gradnjo predora Markovec pregledala na podlagi anonimne prijave, ki jo je prejela marca letos. Dars je zaprosila za posredovanje dokumentacije, ki se nanaša na postopke izbire izvajalca del za gradnjo predora.

Komisija je ugotovila, da so na razpis za izvajalca gradnje predora Markovec prispele tri ponudbe, in sicer dve iz tujine (konzorcij italijanskih podjetij in avstrijski Strabag) ter iz konzorcija podjetij SCT in Primorje. Strokovna komisija, ki je vodila javno odpiranje ponudb, je ugotovila, da ponudbi tujih ponudnikov v celoti ne izpolnjujeta vseh zahtev iz razpisne dokumentacije, zato je njuni ponudbi ocenila kot nepravilni, naročnik pa bi moral zavrniti vse nepravilne ponudbe.

Italijani niso izpolnjevali pogojev
Italijanski konzorcij skladno z ugotovitvami strokovne komisije ni izpolnjeval pogojev iz razpisa glede referenčnega potrdila o izvedbi tovrstnih del. Ker je ponudba konzorcija slovenskih podjetij (SCT in Primorje) v celoti izpolnjevala vse zahteve iz razpisne dokumentacije, je strokovna komisja za oddajo javnega naročila naročniku predlagala, naj delo odda omenjenemu konzorciju za ponudbeno ceno 96,23 milijona evrov.

Dars se je kljub ugotovitvam strokovne komisije odločil za Italijane. Kot ugotavlja protikorupcijska komisija, je s tem uprava Darsa ravnala v nasprotju z določili zakona o javnih naročilih, saj so kljub opozorilom in strokovnim mnenjem, da je bila ponudba Italijanov v nasprotju z zakonskimi določili in bi zato morala biti izločena iz obravnave, sprejeli sklep o izbiri italijanskega konzorcija za izvajalca del pri gradnji predora Markovec, s čimer bi ob podpisu pogodbe v nasprotju z zakonom omogočili pridobitev del v vrednosti 87,44 milijona evrov.