Odbor DZ za okolje in prostor se je na današnji nujni seji seznanil z opozorili Evropske komisije glede ukrepov, s katerimi bi Slovenija zagotovila, da koncentracija delcev s premerom do 10 mikronov v zunanjem zraku od leta 2010 ne bi več povzročala čezmejnih obremenitev. Odbor tudi pričakuje, da ga bo resorno ministrstvo o ukrepih sproti obveščalo.

Sejo je spodbudilo navajanje medijev direktorja direktorata za okolje pri ministrstvu za okolje in prostor Radovana Tavzesa, da bi ljudi k odločitvi za javni prevoz prepričali z visokimi taksami za vožnjo z avtom po središču mesta. Omenjal je takso v višini 50 evrov za Ljubljano. Člani odbora so menili, da je bila njegova predstavitev ukrepov neprimerna; Tavzes je namreč dejal, da se bodo morali "ti ljudje spraviti počasi na vlake" in da bo taksa tako visoka, "da bo normalne ljudi odvrnila in jih bo usmerila v javni prevoz". Tavzes se je za "neprimerno izjavo" opravičil.

Zrak je najbolj onesnažen v Ljubljani, Mariboru in Novi Gorici. © iStockphoto

Minister za okolje in prostor Janez Podobnik je pojasnil, da vlada ni sprejela nobene odločitve glede uvedbe taks. Naslednji teden se bo sestal s predstavniki nekaterih občin (najbolj kritične naj bi bile Ljubljana, Maribor in Nova Gorica). Po njegoviem mnenju se je treba najprej usmeriti v dvig ravni javnega prometa, uvajanje taksi storitev, kjer ni javnega prometa, spodbujanje parkiranja zunaj mestnih središč in osveščanje prebivalstva, če pa bi bile ravni delcev v zraku kljub temu previsoke, bi razmišljali o uvedbi taks.

V razpravi je bila večkrat omenjena tudi resolucija o prometni politiki. Fedor Černe z ministrstva za promet je povedal, da je ključno narediti javni potniški promet spet privlačen, cenejši in udobnejši, in da je treba najprej modernizirati železnico, kar naj bi storili v naslednjih desetih letih, stalo pa bi devet milijard evrov.

Kot je znano, je Slovenija oktobra dobila opomin iz Bruslja in do 15. decembra mora pojasniti, kakšne ukrepe pripravlja, da raven prašnih delcev s premerom do 10 mikronov (PM10) v zunanjem zraku ne bo presegala mejnih vrednosti. Te so na dnevni ravni 50 mikrogramov, na letni pa 40 mikrogramov na kubični meter, vrednost pa ne sme biti presežena več kot 35-krat v letu.