Trgovinska zbornica Slovenije (TZS) se je odzvala na objavo Ministrstva za okolje, podnebje in energijo (MOPE) z dne 2. junija 2025, da naj bi povprečni potrošnik zaradi regulacije cen pri 1.000 litrih kurilnega olja prihranil približno 104 evre oziroma nekaj več kot 5 evrov pri običajnem 50-litrskem rezervoarju.

"Takšne trditve so zavajajoče in nekorektne do trgovcev z naftnimi derivati, saj javnost napeljujejo na razmišljanje, da so cene višje izključno zaradi marž trgovcev in da država z regulacijo skrbi za nižje cene naftnih derivatov. Pri tem pa so na MOPE 'pozabili' povedati, da največji delež vzame prav država," so zapisali v TZS.

Ena od ključnih dajatev pri gorivu je trošarina, ki je, navaja TZS, pri nas najvišja v primerjavi z vsemi našimi sosedami.

"Pri dizlu slovenski potrošniki plačajo 3,41 evra več trošarine na 50-litrski rezervoar v primerjavi s povprečjem sosednjih držav. Pri bencinu je razlika 1,69 evra več na 50-litrski rezervoar," so izračunali.

Trošarine na liter dizla so 45,90 centa (povprečje sosedov 39,10 centa), trošarine na liter bencina pa 49,60 centa, povprečje sosednjih držav pa znaša 46,30 centa.

"Če primerjamo te vrednosti ugotovimo, da je povprečna trošarina med sosednjimi državami približno 12 % oziroma 5 centov na liter nižja od slovenske. Pri 50-litrskem rezervoarju to pomeni približno 2,6 evra razlike, zgolj na račun višje trošarine. Poleg tega podatki kažejo, da so se v zadnjih dveh letih vsi davki in dajatve na gorivo znatno povečali. Skupna davčna obremenitev (trošarine + okoljske dajatve + prispevki) se je od 1. januarja 2023 do 31. decembra 2024 pri dizlu in bencinu povečala za skoraj 22 centov na liter. Ko se osnova za obdavčitev poveča, je višji tudi 22-odstotni DDV, ki se obračuna tudi na trošarine in okoljske dajatve," opozarjajo.

"Medtem ko skuša MOPE naftne trgovce prikazati kot tiste, ki so oziroma bi bili, če država cen ne bi regulirala, odgovorni za visoke cene, istočasno naftnim trgovcem najbolj 'reže' marže. Slovenske marže so primerjalno najnižje v EU in so kot take nevzdržne, marža pri bencinu znaša le okoli polovice (!) povprečne marže v EU, pri dizlu pa manj kot tretjino," so že zapisal v trgovinski zbornici.

dezurni@styria-media.si