Ob izjemno naglih klimatskih spremembah gotovo ni več samoumevno, da bo lahko vsak prosto obremenjeval okolje. Radovan Žerjav, minister za okolje

Vlada predlaga za deset odstotkov višjo cestnino za za tovorna vozila, in sicer za vozila prvega cestninskega razreda v višini 0,141483 evra za kilometer prevozne razdalje, za vozila drugega cestninskega razreda pa v višini 0,205150 evra za kilometer prevozne razdalje. S tem bo Družba za avtoceste v RS (Dars) po izračunih prometnega ministrstva v letu 2009 pobrala približno 11 milijonov evrov več cestnine.

Avtoprevozniki se z desetodstotnim zvišanjem cestnine strinjajo v primeru, da se letna dajatev za uporabo vozil v cestnem prometu, ki je s koncem junija nadomestila letno povračilo za uporabo cest, zniža glede na ekološki razred motorja.

Letna dajatev za vozila z motorji, ki ustrezajo standardu Euro IV, naj bi se tako znižala za 12,5 odstotka, za vozila z motorji, ki ustrezajo standardu Euro V (ti bodo obvezni od oktobra 2009), pa za 25 odstotkov.

Upoštevano je tudi povečanje osnovne dajatve za vozila, ki bolj onesnažujejo okolje, in sicer za pet odstotkov za vozila z motorji po standardu Euro II, za 20 odstotkov za vozila z motorji po standardu Euro I in za 30 odstotkov za vozila, ki ne izpolnjujejo niti te zahteve. Predlog uvaja tudi poseben 15-odstotni popust za vozila, ki so opremljena z zračnim ali temu enakovrednim vzmetenjem, ker taka vozila manj poškodujejo cestišče.