Strateški svet za gospodarski razvoj je na seji minuli torek med drugim govoril o inflaciji. Ta je monetarni pojav, možnosti njenega obvladovanja pa so v obdobju, ko Slovenija zaradi prevzema evra ne vodi več samostojne monetarne politike, močno omejene. Kot poudarja svet, je treba zagotoviti, da se povišanja cen hrane in naftnih derivatov ne prenesejo tudi na druge cene, so danes sporočili iz strateškega sveta.

Strateški svet vladi svetuje, naj vodi proticiklično fiskalno politiko in še naprej znižuje delež javne porabe. Pri pripravi proračuna za naslednji dve leti naj se zato vsi odhodki znova skrbno analizirajo. Vlada mora v sklopu svojih pristojnosti voditi tudi plačno politiko, ki ne bo povzročala dodatnih pritiskov na rast cen.
V strateškem svetu, ki ga vodi Peter Groznik, navajajo tudi, da je treba skrbeti za povečevanje konkurenčnosti vseh delov gospodarstva. Svet še posebno opozarja na fleksibilnost trga delovne sile. Zaradi izjemno nizke brezposelnosti bi bilo treba dvigniti število delovnih dovoljenj za državljane, ki ne prihajajo iz držav Evropske unije.

Vlaganja v cestno infrastrukturo so pomembna

Avtoceste so pomembne za razvoj gospodarstva.© Boštjan Tacol

Člani strateškega sveta so minuli teden govorili tudi o investicijah v avtocestno infrastrukturo. Menijo, da so vlaganja v cestno infrastrukturo pomembna za dolgoročen in enakomeren razvoj gospodarstva. "Znatni so tudi kratkoročni učinki v obliki multiplikatorja in akceleratorja gospodarstva - še posebej v majhnem gospodarstvu, kot je slovensko, kar se jasno kaže v trenutni makroekonomski sliki Slovenije," je zapisano v današnjem sporočilu za javnost.

Vladi strateški svet sporoča, da je pri gradnji in obnovi avtocestnega omrežja treba zagotoviti nadaljevanje dejavnosti v sklopu absorbcijske sposobnosti gospodarstva. Za ohranjanje dolgoročne vzdržnosti sistema financiranja avtocestnega omrežja naj se dodatno preuči celoten ekonomsko-finančni okvir gradnje avtocest ter znova oceni tveganja glede odplačila dolga Družbe za avtoceste v RS.

Po mnenju sveta je treba premisliti tudi o smiselnosti sprememb modela financiranja avtocestne gradnje, ki izhaja iz resolucije o nacionalnem programu izgradnje cest. Pri izgradnji izvozov iz avtocest pa naj se pogosteje upošteva možnosti razvoja gospodarske infrastrukture ter zasebnega sofinanciranja gradnje izvozov.