Kot je na tiskovni konferenci po seji vlade dejal okoljski minister Roko Žarnić, je stališče Slovenije, da se Slovenija ne more strinjati s postavitvijo plinskih terminalov na Žavljah zaradi vsebinskih in pravnih zadržkov.

Plinski terminali niso primerni zaradi plitvosti in obremenitve okolja. Tako so ogroženi cilji trajnostnega razvoja. Po izgradnji terminalov pa bi lahko prišlo do čezmejnih vplivov na okolje, prebivalstvo, krajino in turizem.

Plinski terminal v Žavljah pri Trstu naj bi gradila španska družba Gas Natural. Naložba naj bi bila vredna skoraj 600 milijonov evrov, terminal pa naj bi zgradili v 40 mesecih.

Španska Endesa pa ima istočasno načrte za postavitev morskega terminala v Tržaškem zalivu, a zanj še ni dobila gradbenega dovoljenja.

Čeprav slovenski politični vrh in okoljevarstvene organizacije opozarjajo na negativne vplive na okolje in prebivalce ob morebitni gradnji plinskih terminalov v Tržaškem zalivu, okoljevarstveniki pa trdijo celo, da je investitor poneverjal dokumentacijo, je italijanska vlada izdala gradbeno dovoljenje za terminal v Žavljah.