Prodaja vinjet je slabša, kot so predvidevale projekcije. Dars bi lahko imel po pavšalnih ocenah zaradi tega od 30 do 70 milijonov evrov minusa, je v pogovoru za STA dejal minister za promet Patrick Vlačič.

Slaba finančna konstrukcija Darsa
O predlogu cestninjenja medresorske komisije je povedal, da vlada še ni sprejela vseh odločitev v zvezi z bodočim sistemom cestninjenja, gradivo pa je zaenkrat še zaupne narave. Slovenija se po njegovem sooča z dvema težavama: z vzdržnostjo in bodočim financiranjem avtocestnih programov, ki so po ocenah vredni približno 5,5 milijarde evrov. Pred dnevi so sprejeli prvega od ukrepov glede vzdržnosti avtocestnega programa, skladno s katerim letni dobiček Darsa ostane Darsu in ne gre v integralni proračun. To je prvi korak v smeri zagotavljanja vzdržnosti avtocestnih programov, je pojasnil Vlačič. Finančna konstrukcija Darsa je trenutno povsem porušena, vinjete pa so še bistveno poslabšale ta položaj. V naslednjih dneh bodo morali na vladi sprejeti cel niz ukrepov, med katerimi jih je kar nekaj, ki so usmerjeni v zagotavljanje vzdržnosti sistema, drugi pa so usmerjeni v financiranje avtocestnih programov.

Vinjete zaenkrat ostajajo
Vinjete bodo kot prehoden sistem do uvedbe drugačnega cestninjenja ostale, je povedal Vlačič. Kdaj bo sistem spremenjen, pa je odločitev vlade. Za vzpostavitev novega sistema je potrebno več časa, treba pa se ga bo po ministovih besedah lotiti čimprej, saj je prodaja vinjet do zdaj slaba, precej slabša, kot so predvidevale projekcije.

Nerealno satelitsko cestninjenje za osebna vozila
Za tovorna vozila v letošnjem letu in osebna vozila v naslednjem letu ne bo mogoče uvesti sistema cestninjenja v prostem prometnem toku. Gre namreč za velike projekte, ki terjajo nemajhne vložke. Uvedba satelitskega sistema cestninjenja za osebna vozila se zdi Vlačiču tudi zdi nerealna, ker je potrebno hkrati ponuditi alternativni sistem. To bi bile potem vinjete in zgodilo bi se, da bi tisti, ki bolj pogosto uporabljajo cestninske ceste, kupili vinjete, ostali bi uporabili satelit, Dars pa bi beležil še večji izpad iz blagajne. Uvedba satelitskega sistema je smiselna, ko in če bo tak sistem uvedla vsa Evropa in ko bodo OBU (On Board Unit) naprave, ki so danes razmeroma drage, postale del standardne opreme vozil, še dodaja prometni minister.